Но в любом случае, термостат с более низкой температурой открытия ставят для того, чтобы ОЖ раньше начинала циркулировать по большому кругу, но температура включения вентиляторов от этого никак не меняется, т.к. она установлена в проишвке ECU.
А при более "горячем" термостате вентиляторы могут не успевать охлаждать мотор до температуры "желаемой владельцем" за короткий период времени в жаркую погоду и при простое на месте, т.к переходный процесс успевает уходить в пик(процессы нагрева и охлаждения проходят по графику экспоненты), в то время как более "холодный термостат позволяет растянуть процесс разогрева, но опять же только по времени, поэтому иногда имеет смысл включить вентилятор раньше, чтоб температура не поползла до пика.


7Нравится
LinkBack URL
About LinkBacks







Ответить с цитированием
