LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированиемя бы присоединился!
Уважаемые субароводы! Подскажите, где найти опытного учителя вождения на гололеде, кроме Красного кольца. Механка.
я бы присоединился!
Subaru Legacy Outback, 2002 г., 2,5L
Да уж... вопрос интересный. А если не секрет КК чем не устроило ? не айс ?
Subaru owner
ценником, Игорь!Сообщение от Figaro
Subaru Legacy Outback, 2002 г., 2,5L
Где гололёд?Я на лете даже не ощутил
STI Ver.VIприросла на стоянке Forester 2006 2.5t ачкомат
Тогда потихоньку выезжай из гаража!Где гололёд?Я на лете даже не ощутил
Subaru Legacy Outback, 2002 г., 2,5L
Я форика продала. Пока езжу на ма-а-ленькой такой машинке, не хочу говорить какой. Привыкла к WD, не могу на переднеприводной маломощной по льду. НАДО СРОЧНО УМЕЛЬЦА! И чтоб научил быстро.
Научил быстроНАДО СРОЧНО УМЕЛЬЦА! И чтоб научил быстро.
, да и то не всегда целесообразно
По воздению на гололеде много инфы в инете, особенно для переднеприводных авто. Читай, конспектируй, находи площадку и отрабатывай.
Не забывай, чтопередний привод для России не машина
Subaru Outback 2.0D
А я вот как-то всю жизнь на переднем приводе, так привык... а тут седня думаю, полный привод, ага, ща красиво сделаю! Развернуло как школьника... (( при заносе на переднем больше газу, на заднем как можно меньше, а на полном то че делать?! =))) решил как время появиться свободное на татышева поехать прочувствовать - проверенный вариант =)
На переднем больше газу..... Ага, ага! Учите смертников
Чтобы научиться выводить любую машину из заноса надо:
1. Пятой точкой чувствовать поведение машины в заносе. Машины с разной массой и колесной базой совсем по разному реагируют на руление.
2. Не только уметь давить тапок в пол или бросать газ, а с помощью упреждающего руления погасить занос, выйти из ритмичного заноса и т п.
3. Много много практики :)
Subaru Outback 2.0D
Ну блин, все равно же вытянуть поможет когда машину поймаешь =) а топать не стоит конечно, плавно =)
Не поможет. Не веришь? Попробуй на льду при повороте резко тапку в пол и руль выкрутить... Знаешь куда поедешь? По касательной и дуги поворота
Subaru Outback 2.0D
Наше AWD, кстати, тоже очень интересно себя седет при изменении мощности двигателя:)
Subaru Outback 2.0D
Не поможет. Не веришь? Попробуй на льду при повороте резко тапку в пол и руль выкрутить... Знаешь куда поедешь? По касательной и дуги поворота
Не то что не верю, может я недопонимаю чего... просто раньше ни когда проблем небыло, всегда инстинктивно на любой скорости ловил машину, а тут прям растерялся аж... ну сейчас пока сам не разберусь спорить не буду, не могу утверждать когда не уверен =)
На мой взгляд стоит почитать такую книженцию
.
А потом все попробывать на пркатке неоднократно, чтоб все запомнилось на подсознательном уровне.
Сам так делал, и в общем помогает.
-=X-R@Y=-
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
