у них ссрок службы нормальной 3 года! а твой пора менять, и желательно на японский! :dance2:Цитата:
Сообщение от alx1
Вид для печати
у них ссрок службы нормальной 3 года! а твой пора менять, и желательно на японский! :dance2:Цитата:
Сообщение от alx1
Имхо, более вреден один запуск после стоянки 10-12 часовой стоянки, нежели с автопрогревом (скажем через 3 часа), ведь за 12 часовой простой температура двигателя сравняется с температурой окружающей среды. А при прогреве (скажем чз 3 часа) двигатель не успеет так остыть.Цитата:
Сообщение от MOG
У меня тоже был аккумулятор 2003 гв, я даже и не знал, что он 2003 года, ведь прошлой зимой не было проблем. А в начале этой зимы подмерз и отказался заводиться. Посмотрел дату 2003 год, реанимировать смысла нет. Нужно брать новый. Советую Unistar (Аккумуляторы Unistar, Япония)SuperNovaЦитата:
Сообщение от alx1
А вот тут то батенька не факто. При длительном и частом маслании на холостом кольза залегают только в путь. Неизвестно какие последствия хуже :acute:Цитата:
Сообщение от Yurka
Я по градуснику в -20 завожу, на сиге нет прогрева по температуре :(
Чето тут пипец какие морозы обещают, что делать то?
держать на прогреве или оставить машину до потепления, я вот езжу на работу - с работы по 10 км в день, а остальное время она будет греться каждые 3 часа, хорошо канечно с машиной под попой но после -30 ее трогать жалко, а обещают под 40 мороз :-
...чето я очкую, Славик
Я бы тоже снял бы с прогрева на морозы но боюсь что что не будь перемёрзнет напрочь или того хуже лопнит, вот тут я очкую по полной, лучше греть наверно...Цитата:
Сообщение от bell
Цитата:
Сообщение от DRAGON
Жгешь сотона ]:-> А заводишь до каких пор? Пока по градуснику -19 не станет? :ROFL: :ROFL: :ROFL:
Хоть ночью и -37 передают, но завтра в 6.30 на работу. аутбэку не повезло :)
Yasik, а ты странный... :))))Цитата:
Сообщение от Yasik
до сегодняшнего дня заводил с ключа очень не плохо..сегодня вышел аккумулятор замерз..так что даже не крутил..снял и поставил домой...а вообще прогревом не пользуюсь...думаю так если прогрев не работает постоянно(по температуре) то через два часа в -30 это один фиг холодный запуск...до сегодняшнего дня заводил всегда..живу в Железногорске тут мальца холоднее...
Кстате очень интересное оформление форума спасибо :) Давно видать не заходил..увидал очень понравилось :)
У каждого свои тараканы в голове, только машине от этого не легче.
И крутить движок на холодную в минус 20 - 30, мотивируя тем, что мол "как хорошо, моя машина в любой мороз заводится, даже прогрев не нужен", либо тупо заморозить сальники и прокладки - это издевательство над машиной.
Все ИМХО.
У меня тоже, но если ниже -40, то показывает "--" :big_boss:Цитата:
Сообщение от Yuriy
Т.е. сигналка даже представить себе не может, что ей отобразить на дисплее... :)Цитата:
Сообщение от moff
Ставил бы наверное, на -25 (голос туда ушел), если бы у мну был прогрев :ROFL: Думаю, что в двигателе в этот момент немного потеплее и самое оно "поддать жару". А на -15 смысла вообще не вижу.
P.S.: И все-таки предпусковики рулят, каких бы видов они ни были.
Первый раз в жизни не завелась ...
Я в растройствах...
Акум новый (3-4 месяца) посадил.
Седня с утра Витамина у меня в деревне завели долго крутив с прикуриваниемЦитата:
Сообщение от Yuriy
Вчера снял акум, занес домой, поставил на зарядку.
Когда снимал оказалось что плюсовая клема была еле зацеплена, клема снялась просто руками, причем случайно, когда снимал крепеж акума, дернул им за плюсовой провод и клема слетела.
Вечером пошел заводить, несколько раз попробовал покрутить, машине немного не хватало, упорствовать не стал.
Зацепил витцом тачку, откатил её от забора (стояла мордой в забор), зацепил провода, и букваль но со второго раза машина завелась, несколько секунд поработала, заглохла, и уж потом завелась как надо.
Оставил её молотить на час. потом ещё пол часика покатался.
итог 2 часа времени убил на восстановление жизнедеятельности машины :) (это только вечером :), а ещё утром :) )
Поставил на автопрогрев :-D ну нах :acute:
P.S. Батин аут уже второй раз погнал масло через маслянный фильтр. Че за фигня ? Первый раз было в прошлые морозы - замена масла и фильтра, и вот вчера опять закапало...