Автопрогрев, накуя спрашивается? и на что надеются люди?

[Nik]

Вобщем с наступлением морозов все чаще наблюдаем на улице "мёртвые" автомобили, прикуривающие во дворах и весело катающиеся на тросах...
Сам вчера утащил 2 машины в тёплые боксы после безуспешных прикуриваний, третью сегодня с утра прикуривал и по итогу она осталась на месте потому как таскать машину утром по центру занятие неблагодарное.

Самое интересное что у двух автомобилек стоят сигналки с автопрогревом, и ниодна не была включена... а знаете почему?

ПОТОМУЧТО ОНА В ЛЮБОЙ МОРОЗ ВСЕГДА ЗАВОДИТСЯ!!!

Кстати машинка без сигналки тоже В ЛЮБОЙ МОРОЗ ВСЕГДА ЗАВОДИТСЯ!!! Поэтому вчера днем ее даже не удосужились хотяб в обед сходить и прогреть.

Сам как-то попал в -35 когда автопрогрев не сработал (сигналка глянула что аккум слаб и отказалась заводить, а я спал), но Импреза завелась с ключа с пятой попытки, однако через год эта же Импреза перемерзла в -27 за 4-5 часов и по итогу завелась только после отогрева в мойке.

[ан24]

У меня он постоянно включен, даже летом. А на фига его отключать, если он при -10 заводит движок?
Поэтому я ЗА автопрогрев, даже не потому что не заведется. А чисто из-за того, что хочется все таки утром в теплую машину сесть, а не морозить задницу.
...так что войлок под капот, прогрев на -10, печку на +35, скорость 1-я и направление руки/ноги, но не на лобовуху!

[MrRip]

проголосовал за -15, но на самом деле активирую прогрев когда знаю, что ночью будет ниже -20, и не из-за того, что боюсь не завести, а потому, что движку жалко насиловать.

[WoofKiller]

А я токо щас ставлю сигу с прогревом, потому как сёднюшнюю ночь 2 раза выходил заводить своё дрысло. Саипалсо.
На голосовалку тыкну зафтро утром, после тестирования сего гаджета.

[_SIN_]

Целенаправленно заморозил машину, и трогать пока не станет теплее -20 не буду. На работу могу пешком дойти (очень не далеко). А если припрёт ехать куда, то беру машину жены, она круглогодично на прогреве (на -10 по двигу).
А на выходные если машина будет сильно нужна, и не потеплеет то выкину в окно (2 этаж) переноску, и ТЭН под картер. Хотя чешутся руки попробовать заведется ли в -3Х сама (в -25 заводилась очень уверенно), но жалко движку и насос гидрача.

[Manful]

Проголосовал за -25! А сейчас вообще машина уже второй день в теплом гараже стоит! Пока до -20 не поднимется температура брать не буду! Сегодня весь день на автобусе.... хрень полная... вообще не понимаю как люди постоянно на автобусах передвигаются! А тем более в такой холод...подумывал всё же взять машину, но решил не мучить ее!

[bell]

У меня стоит на -5 прогрев, но чето в начале зимы он стал глючить и заводиться не достигнув этой температуры ... если ночью ожидается -15 и ниже - ставлю на прогрев каждые 3 часа по 10 минут

[Ирина_747]

я всегда, когда сигналку на новую машину ставлю, прошу чтобы установили автопрогрев на - 10 или -15 (зависит от сигналки)... так что прогрев у меня всегда на готове

кстати вопрос, мож кто подскажет...
сигналка Леопард - в морозы орет!!!!!!!!!!!!
почему?????

[Yurka]

Автопрогрев ставлю при температуре от -20 (-25) и выше. Прогрев 10 (+2 турботаймер) минут через три часа.

[Nik]

кстати вопрос, мож кто подскажет...
сигналка Леопард - в морозы орет!!!!!!!!!!!!
почему?????

Дык леопард же из семейства кошачиьх да и с южных краев, вот и орет.

МИИИАААААУУУУУУ!!! ХОЛАДНАААА!!!

[Ирина_747]

Дык леопард же из семейства кошачиьх да и с южных краев, вот и орет.

МИИИАААААУУУУУУ!!! ХОЛАДНАААА!!!

тебе то смешно, а вот меня наверно уже все соседи ненавидят ]:->

[Havok]

Если ниже -25°С через каждые 4-5 часа. Заводится нормально. Думаю почаще заводить резинки и уплотнители в ДВС жалко.

[zmej85]

вроголосовал за всегда включен. завестись то может и в -30(проверил по случайности), только зачем так мучать машину? у меня на -18 стоит.

[inessa195]

у меня на -20 стоит автоматический )

и зимой и летом..

[flak18]

Сегодня за 7 часов в аэропорту замёрзла - аж рычаг коробки еле двигался. Не запустилась ни с пятой, нис двадцатой попытки, хотя батарейка достаточно живо крутила стартер всё это время. Поздно я вспомнил о невыключеном сцеплении. нажал бы педаль сразу шансов было бы больше. Вот что делает -33 градуса и ветер с порывами до 10 метров. После применения служебной газели с тросом по назначению форик конечно заработал, но цена этому - потёкший ГУР и капель антифриза из соединений нижнего патрубка и из под радиатора. Неужели радиатор потёк? :(