С 2000 года за рулём. Отечественных не было (кроме нового служебного УАЗика).
1) С. Легаси универсал 1996 г.в. V-2,2 / 5мкпп - левый руль. - продан после ДТП.
2) Н. Примера универсал 1999 г.в. V-1,8 / акпп - японец.
3) Т. Спасио 1998 г.в. V-1,6 / акпп - японец.
4) С. Легаси универсал 2001 г.в. V-2.0 / акпп. - продан после ДТП.
5) Н. Примера 2000 г.в. V-1,8 / 5мкпп - японец.
6) Т. Калдина 1999 г.в. V-2.0 / акпп - японец.
7) С. Легаси 2003 г.в. V-2.0 / 5мкпп - японец. - продан после ДТП.
8) Н. Примера 2000 г.в. V-1,8 / акпп - японец.
9) С. Форестер 2004 г.в. V-2.0 тубо / 5мкпп - японец. - четвёртый год разочаровывает только налог ~ 14 000 р.


9Нравится
LinkBack URL
About LinkBacks






Ответить с цитированием
