Но их каждый раз приходится крутить либо вручную (причем исходя из опыта на глаз), либо доп. моторчиками на каждую стойку, что еще добавит к стоимости. Но клиренс только каждый раз на подъемнике ключами, плюс развал\схождение после данных процедур. Т.е. все равно не универсальны.
Просто читаю про современные подвески.. все идет к электронике.
ЗЫ. Когда то над электронным дросселем и педалью смеялись- сейчас обыденность.