LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированиемКардан тут не причём, ты на месте стоишь, проблема в том что стоя на D начинают подниматься обороты двигателя и от этого появляется вибрация, у меня тоже самое, зимой езжу в зимнем режиме HOLD и вибрации нет.
Вообщем, пробовал через поиск, толком ничего найти не смог.
Проблема такая: идет вибрация двигателя, когда стоишь на месте в режиме D (EJ204 AT) или на задней скорости, когда начинаешь двигаться, вибрация пропадает.
Вроде бы, как я понял из поиска, это может быть либо кардан, либо подушка двигателя ? Посоветуйте, что можно предпринять...
Кардан тут не причём, ты на месте стоишь, проблема в том что стоя на D начинают подниматься обороты двигателя и от этого появляется вибрация, у меня тоже самое, зимой езжу в зимнем режиме HOLD и вибрации нет.
Subaru Tribeca B9, USA 2005, 5 pas. Limited
А у меня они не поднимаются, а наоборот опускаются до 200-300 примерно, и в этот момент идет вибрация, попробую завтра поездить в HOLD, потом отпишусь. Вибрация довольно таки приличная...беспокоит.Сообщение от trubogriz
Низкие обороты + подушки.ИМХО
Subaru Impreza 20S "07
Т.е. подушки двигателя под замену?
Блин на Субару подушки - тупо резинки ! Там нечему вибрировать.. Скорее всего дело в коробке (как выше указал trubogriz). Попробуйте во время вибрации поставить на N. Обороты должны подскочить выше 1000, а потом упасть (это часто распространенное явление на Subaru). Если действительно проблема в том что не держит обороты, то следует посмотреть и почистить КХХ (клапан холостого хода). И не забывайте, что 1-ое деление на шкале тахометра 500об/мин, так что 200-300об/мин это почти лежащая стрелка (сомневаюсь что при таких оборотах в режиме D машина бы вообще не заглохла :) )
Ставил на N, обороты поднимаются, до нормальных, не скачут, вибрация пропадает, сейчас с утра ехал на HOLD, вибрации не было, но еще может то, что холодно, машина толком не прогрелась. Буду наблюдать.
как определил? это ниже первой метки? там же деления начинаются с 500об.
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
Ну уж не скажи, подушки на Субару не простые, одна из них гелиевая и ценники у них нормальные.
Subaru Tribeca B9, USA 2005, 5 pas. Limited
Да, перепутал, до 500 опускаются.как определил? это ниже первой метки? там же деления начинаются с 500об.
Может это от морозов ? :)
у меня тоже самое. тоже 204еж, тоже АТ, вибрации появились летом. когда я лазил по лесу и залег на пузо. меня еле выкорчивали, оторвали защиту всю, левый внутренний пыльник переднего привода, там еще коцки.. в общем после этого стало потрясывать когда стоишь на светофоре... я склоняюсь к тому что повредил подушки двигла либо коробки. + был загажен КХХ. из за него падали обороты и тачку колбасило. после чистки КХХ трясти стало намного меньше..
Forester XT, 5MT
Посмотрю как будет себя вести после холодов ) Прочистить надо будет, наверно, клапан этот.
холода кончились. что теперь с авто? чистил КХХ, сколь стоит эта процедура? такой же хренью страдаю.
руский изык - мой радной, паэтаму пешу бис ашыбаг.
Теперь то есть вибрация, то нету. Пока еще не чистил, думаю, где бы этим заняться...
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
