LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированиемПривод лучше менять в сборе на контрактный, отдельно покупать ШРУСы типа HDK не рекомендую, ресурс у них небольшой, сайлентблоки брать либо оригинал, либо полиуретан Новосибирский(оранжевый)
На Легаси Б4 BL5 нужно сайлентблоки, наконечники и гранату переднюю внешнюю поменять.. подскажите пожалуйста куда можно обратиться, чтоб качественно и ценник адекватный
Привод лучше менять в сборе на контрактный, отдельно покупать ШРУСы типа HDK не рекомендую, ресурс у них небольшой, сайлентблоки брать либо оригинал, либо полиуретан Новосибирский(оранжевый)
Магазин хороший по субарам есть на Ястынской 2г, оригинал и дубли за недорого.
Спасибо большое! )
Сайлентблоки полеуритан Точка опоры, гайдашовка 30. Почти все есть на перед и зад
По продукции под маркой Точка опоры много негативных отзывов
Прошлым летом менял ВСЕ сайлентблоки сзади, прошли уже около 30 т.км. Все в норме, даже мелких трещин нет. От качества сборки многое зависит, когда руки из жопы то и оригинал запчасть гавноСообщение от e=mc^2
SG5 сs рестайл, вся подвеска на полиуретане "Точка опоры", полет нормальный.
Последний раз редактировалось Роман1983; 06.12.2016 в 21:34.
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|