Приветствую!
Вливайся!
По п. 1 много чего может быть, не только ГРМ, свечи, КХХ.
2. Менял себе в ПЕНТАГОНЕ не Взлетной (частичная замена со сменой фильтра внешнего) на Subaru ATF (смотри что написано на щупе масла на то и меняй).
3. Это потому что обороты ХХ ниже чем у других инжекторных авто и ты стоишь на ключенной передаче (D например), попробуй перевести в режим N, вибрация должна уйти.
4. вот тут действительно надо разбираться, у меня такого нет.
5. Пользуйся поиском, кури мануал.