LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированиемС токим пробегом, я бы поменял только антифриз, и масло в двиготеле....
С токим пробегом, я бы поменял только антифриз, и масло в двиготеле....
неплохо бы проверить ВСЕ жижы
レガシィ B4.
Я брал свою с пробегом 21000, всё проверил, визде было чистенько. Я считаю лучше как можно дольше ездить на японском, чем можно влитеть на нашем.... У всех расходников, кроме масла в движок приличный моторесурс, ну а на счёт антифриза я думаю ты и так понял....
Просто надо качественные жижи лить. Тормозуху также стоит поменятьСообщение от Alexsei
масло в движке однозначно, антифриз если он -40 не держит, в каробке масло менять рановато, можно еще фильтры воздушный, топливный, салонный ... все это тебе без проблем поменяют в любом более-менее приличном автосервисе
Мегасарайчег с во-о-отакой трубенью )
Топливный самый дорогой меняется вместе с бензонасосом насколько знаю.
Автозапчасти для Subaru - 295-37-89.
В смысле меняется вместе с бензонасосом? Типа хочешь фильтр поменять, меняй и бензонасос? о_О
скорее всего фильтр неразборный, встроен в бензонасосВ смысле меняется вместе с бензонасосом? Типа хочешь фильтр поменять, меняй и бензонасос? о_О
на многих машинках так реализовано
レガシィ B4.
да, кстати, совсем забыл, этож новая легаси, вобщем тут лучше считать что он чистый
Мегасарайчег с во-о-отакой трубенью )
плин вместо того чтоб человека пугать, прежде не стоит глянуть по фасту все?
Может у него ещ масл фильтр ДВС тоже несъемный... одноразовый ДВС
bell, по руководству написано 30тыс. и замена (думаю лучше даже когда меньше пробег будет)... ну и зачем такая экономия?
Я в ВК http://vk.com/havok_ssv
Subaru Legacy B4 Mono Turbo AT "00
... да я согласен что менять нато топливный фильтр, но думаю с японским бензом он не сильно там запылился, вот у нас пусть поездитплин вместо того чтоб человека пугать, прежде не стоит глянуть по фасту все?
Может у него ещ масл фильтр ДВС тоже несъемный... одноразовый ДВС
bell, по руководству написано 30тыс. и замена (думаю лучше даже когда меньше пробег будет)... ну и зачем такая экономия?и главное - посмотрите сколько он стоит, помница у нас кто-то уже жаловалса летом на эту проблему
Мегасарайчег с во-о-отакой трубенью )
Хм... очень может быть что это я :)
Я собственно на бенз фильтр вообще забил... дык вот когда решил его все таки сменить :)
От него осталась только мет. кольцо :) мораль ездил без фильтра и парился по утрам с запуском...
После замены все стало отлично (естественно УЗ чистку форсунок сделал)... уверенный завод с 1-3 раза (до -28°С все Ок)...
Так что может бенз. и чистый, но не стоит забывать что фильтрующая ткань бензофильтра не разлагается от него :)
Я в ВК http://vk.com/havok_ssv
Subaru Legacy B4 Mono Turbo AT "00
Ну это я не пугаю, а информируюплин вместо того чтоб человека пугать, прежде не стоит глянуть по фасту все?
Может у него ещ масл фильтр ДВС тоже несъемный... одноразовый ДВС
bell, по руководству написано 30тыс. и замена (думаю лучше даже когда меньше пробег будет)... ну и зачем такая экономия?
Маслянный пока не встроенный в двигатель, но всё идет к этому
Раз в 30 тыс. можно и бензонасос с фильтром вместе поменять, если сравнить первоначальную стоимость новой Легаси и цену нового топливного фильтра то не такие уж и бешенные деньги :)
Автозапчасти для Subaru - 295-37-89.
если такой подход, то лучше раз в 30 тык машину менять! Скажи мне, нахрена менять бензонасос раз в 30 тык? если только тебе не нужен более производительный. По моему, беннзонасос не расходник и срок его службы строго не регламентирован мануалом
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
