Из атмо в турбо реальность?

Цитата:

---

Сообщение от dinamik

Да и впрямь 207 посерьезней будет! Вовремя подсказали, и найти его проще и дешевле!

---

проще, да... а вот, что дешевле - это врядли...

День добрый, Уважаемые!
Вопрос созрел, флудить не хотел. Интересует возможность свапа EJ20 на Турбо ежика на Легаси Б4 2002 года. Есть ли возможность переставить двигатель с навесным, необходимость замены коробки (автомат) ну и собственно стоимость данных процедур. Буду рад совету от человека, который проделывал нечто подобное

а какое пихло хотите вкорячить? Твинтурбо (206/208) али моно (205/207)? и немного непонятно, вы хотите избавиться от АКПП и поставить мкпп?
ах да, и следом еще вопрос! родное пихло 202, 204, 251, 254?

Интересует моно, а вот с родным озадачили... как его определить? Ну и коробку соответственно оставить автомат, ибо свап на меху это мео геморно и не хочется этим озадачиваться.

Если оставить коробку, то ее может надолго не хватить, как и приводов и редукторов.
Двигатель скорее всего 204.
155 сил в птс?

Нет, 137. Я тоже думал, что коробку надо будет брать к двигателю, просто чтоб не морочиться с переходом на палку. Одно время думал перекинуть на 3 литровый, но смысла не вижу.

Цитата:

---

Сообщение от DeaMonik

Интересует моно, а вот с родным озадачили... как его определить?

---

Модель двигателя, обычно, написана на металлической пластинке, что под капотом (у меня) на левом крыле. Где все данные по кузову вынесены.

Цитата:

---

Сообщение от _ШБ_

Модель двигателя, обычно, написана на металлической пластинке, что под капотом (у меня) на левом крыле. Где все данные по кузову вынесены.

---

номер двигателя EJ202DXEAE
может заодно кто что интересного по литературе подкинет почитать?

Интересует вопрос: есть легаси 2002г. 155л.с механника, и легаси турбо - механника, реально на атмосферную все перекинуть? подойдет ли по креплениям на кузове?что надо будет переделать или может по штатным отверстиям все подойдет?

если "все перекинуть" то подойдет

Цитата:

---

Сообщение от Sergei

Интересует вопрос: есть легаси 2002г. 155л.с механника, и легаси турбо - механника, реально на атмосферную все перекинуть? подойдет ли по креплениям на кузове?что надо будет переделать или может по штатным отверстиям все подойдет?

---

знать бы что за агрегаты на турбо автомобиле
на атме 204 без авцс

нужно будет поменять передний подрамник, поставить от турбы.

Цитата:

---

Сообщение от WoofKiller

нужно будет поменять передний подрамник, поставить от турбы.

---

самому реально это сделать?
а предположения есть сколько это приблизительно стоит, если отдать куда нибудь чтобы сделали

при снятом пихле и нужной сноровке самостоятельно можно поменять в течении 3-4 часов. А в сервисе только за снять/поставить двигатель, который крепится к подрамнику возьмут не меньше 5 рубасов.

если я поменяю двигатель и коробку, кардан и задний мост от моей подойдет? или лучше от турбы поставить?