Очередной swap 152->205

[N4cer]

У турбо есть топливный контроллер, он обычно находится на заднем правом крыле. Без него никак. По поводу топливных трубок - понадобится вся трасса и бензобак с насосом.
Кардан отличается по длинне только если сравнивать мкпп и акпп.
Привода внешне не отличишь. Надо снимать. На лсд редукторах привода без стопорных, на обычных редукторах со стопорными. У приводов юез колец шлиц, который вставляется в редуктор на конце в виде конуса.
Можно поставить диф под твои привода, главное чтобы совпало число ГП. Либо ставить лсд и менять привода.

Вот это нежданчик про проводку и контролер...
Правда немпойму зачем менять бак и магистрал?