Нужен совет! У меня импреза 2002 ёж 1.5 GG2 хетч AWD круглые фары, хочу усовершенствовать авто

[Artem009]

Воот они, настоящие сибирские импрезы)))
Автор, прежде чем стойки покупать - определись, что хочешь - в поворот лихо вкладывать (кольца на 100км/ч проходить и т.д.) или на кочках не тормозить и на бордюры заезжать. Оба варианта по-своему интересны, но реализуется только один. Поэтому стойки либо от быстрой импрезы либо от форя))

[ан24]

Воот они, настоящие сибирские импрезы)))
Автор, прежде чем стойки покупать - определись, что хочешь - в поворот лихо вкладывать (кольца на 100км/ч проходить и т.д.) или на кочках не тормозить и на бордюры заезжать. Оба варианта по-своему интересны, но реализуется только один. Поэтому стойки либо от быстрой импрезы либо от форя))

Стойки прокачать в колы, сзади поставить хороший стаб и вперед, покорять кочки и вваливать на поворотах. Лично я так и делаю))

[an26]

Стойки прокачать в колы, сзади поставить хороший стаб и вперед, покорять кочки и вваливать на поворотах. Лично я так и делаю))

Так и есть! Прокачанные стойки, это лайт версия колов))) Что такое кольцо, не знаю, не пробовал ни разу, но по серпантину между Мариинском и Кемерово, ездил от 90 до 150 местами)

[DivDivex]

Воот они, настоящие сибирские импрезы)))
Автор, прежде чем стойки покупать - определись, что хочешь - в поворот лихо вкладывать (кольца на 100км/ч проходить и т.д.) или на кочках не тормозить и на бордюры заезжать.

Ради спортивного интереса: вы когданить видали чтоб стоковые полторушки(как у ТС) кольца на сотке проходили, ну хотя"б большие - как на предмостной? :)))))))))))))))))))))

[an26]

Ради спортивного интереса: вы когданить видали чтоб стоковые полторушки(как у ТС) кольца на сотке проходили, ну хотя"б большие - как на предмостной? :)))))))))))))))))))))

Так Artem009, про хотелки ТС пишет а не про сток) А я помню, что на стоковых стойках, на штампах, с резиной 195\70\14, 120 км\ч по прямой, было серьёзным испытанием нервной системы, особенно если трасса не очень ровная)))

[DivDivex]

Я даже скажу больше.Не только видал, но и сам проходил еще на стоковой полторушке на КК, не говоря о всяких предмостных. Если кто помнит клубные покатушки на Тайм - атаке, то там все полторушки отжигали - мама не горюй.

Имелась в виду подвеска в целом.
Как твоя полторашка поворты проходила по сравнению с СТИ на КК?
Стоковые стойки в любом случае говно что от импрезы, что от форика.

Мне от моей машины нужна надёжность, пачки адреналина я на другом аппарате выхлёстываю.

[Artem009]

Я даже скажу больше.Не только видал, но и сам проходил еще на стоковой полторушке на КК, не говоря о всяких предмостных.

Здесь дело не в принципиальной возможности пройти кольцо на сотке, а в твоих ощущениях и доверии к машине, что-ли... в таких ситуациях.
У меня на работе два форя у коллег, у самого низкая и жесткая импреза. Время от времени катаюсь на чужих фориках (один европалка, второй япоавтомат - но на суть обсуждаемого вопроса не влияет, одинаковые они). Так вот на них (по привычке) заезжаю на кольца в городе на высокой скорости И ПРОХОЖУ ИХ. Только наклоняются данные автомобили жууутко)))). Может я сцыкун конечно (или у оппонентов яйки стальные)), но ощущения не из приятных, спина мокрая после таких виражей. А импреза не наклоняется практически, вплоть до срыва колес.
Несмотря на это на форике ездить мне больше нравится. Во-первых по плохим (а их бл*ть много в городе) дорогам намного приятнее и мягче, а во вторых не закладываешь в повороты, как перепуганный. Следствие - повышение безопасности и снижение расхода топлива. Вот как-то так.

[ан24]

Просто у людей ценности разные. Как живем, так и судим.
Мне вот лично все равно кто и на чем ездит.
На что хватает у человека, он то себе и строит.
Не суди, да не судимым будешь.