Вид для печати
Серёга правка под наше топливо и мини затуп на 2000 об., стандартная правка ))))Цитата:
Сообщение от Havok
- - - Добавлено - - -
Да прошивается но не шнурком сидя в машинеЦитата:
Сообщение от Андрей580
- - - Добавлено - - -
Андрей ты нас ещё плохо знаешь:dash:Цитата:
Сообщение от Андрей580
- - - Добавлено - - -
Андрей ты нас ещё плохо знаешь:dash:[/QUOTE]
Время позволяет ещё познакомлюсь)))
Я над своей козявкой долго издевался (Шевроле Авео 1,2 МКПП))))
а чип тюнинг актуален для рестайлингового японца 2005г?
Да. Если это не турбо форь на автомате. Для работы с ними нужен тестовый комп для опытов.
атмосферник. можно ли снизить расход? сейчас 14-15/аи-92
Мотор какой?Цитата:
Сообщение от air_man
203... Расходомер, дроссель, лямбда??
ej203hЦитата:
Сообщение от e=mc^2
Обычно первыми выходят из строя ДМРВ, проверяй его, ну и заодно все остальные параметры. Если машина на автомате и любишь нажимать педаль в пол, то расход для полноприводного автомобиля на автомате приемлем.
Тут про праворуких аутов писали, что мало чего возможно, а с европейцем 2002 г. что можно сделать? EJ251
Ну вот. Теперь добрался и до Легаси BL/BP с их затупами эл.заслонки. Правый руль, EJ204, улучшение динамики, избавление от затупов, отключение заднего кислородника.
Андрей,молодец!
Как исправляешь? "Превращением" 3D карты в 2D? ;-)Цитата:
Сообщение от Андрей580
Нет, Сергей. Не угадал. Эти карты я не корректирую. Пользуюсь услугами проверенных ателье.
Не все так просто?Цитата:
Сообщение от Андрей580