Тоже уже пробовал этой зимой с толкача заводить, никаких сложностей не возникло. Сначала тоже боялся, когда завел на всякий случай проверил всю электронику. Теперь даже провода с собой не вожу, только трос :)
только начал
Блин че делать автомат коробка EJ20 залил два дня назат! И сегодня не завел даще насос фишку снимал и без нее кручу не могу ни фига завести?
у тебя один выход (трос или эвакуаиор) в теплоСообщение от Butus
Блин че делать автомат коробка EJ20 залил два дня назат! И сегодня не завел даще насос фишку снимал и без нее кручу не могу ни фига завести?
С уважением Сергей.
попробуй свечи поменять, мне только это и помогло, сейчас не так холодно, или реально в сервис завтра утащить!
Неправельно всё делаешь, сто раз писали уже, выжимай газ в пол и покрути пару минут, таким оброзом ты продуешь свечи, потом писиди минут пять-десять, потом пробуй заводить без пидалирования, у всех получаецо и все заводятца :)Блин че делать автомат коробка EJ20 залил два дня назат! И сегодня не завел даще насос фишку снимал и без нее кручу не могу ни фига завести?
Subaru Tribeca B9, USA 2005, 5 pas. Limited
Все верно, продуть свечи нужно! сам сегодня этой хренью занимался, газ в пол, продувка, пауза, еще продувка, пидальку отпускаем и .....вот он долгожданный дымок из трубы и рокот мотора. 2 дня простоял на приколе, сигналка сбой прогрева дала и замерз, в попытке завести свечи залил и оставил до лучших времен.
Учимся пользоватся квотированием. Во-первых много цитат, во-вторых криво цитировал. Убрал цитаты Teuton.
продувать с отключеным бензонасосом?Еслив не отключать разве бенз не заливает когда нашму в пол? >:o
Нечево отключать не надо, просто пидаль в пол и крути
Subaru Tribeca B9, USA 2005, 5 pas. Limited
Долго только не таскай производитель не рекомендует т.к велика вероятность проскальзывания ремня грм и тогда хана клапана загнетНа мехе такое не канает :)
Правильно Серега говорит, и сцепу плавно опускай, чтобы в двиге не б ыло рывка.
А в общем по теме у меня ej254 на палке первую зиму езжу и удивляюсь как без прогрева машина может простоять в -40 12 часов и потом завестись только сцепуху при запуске выжемаю и все а ему уже 10 лет и акуму 52ампер/час 4 года
У меня тесть своего Ал Бейна форика на мехе с цепухой на рыбалке на ангаре и в 43 заводил ! А у МЕНЯ еще и гидро муфту крутнуть набо!
ну наверно можно при нажатом до полика газе покрутить , типа продуется и залитые свечки просохнут. Сомневаться не могу, если советуют, значит помогает. Только у меня такое не проканало. А помог длинный обходной путь, с выкручиванием свечек, суванием горящего фитилька в колодец (при этом делается пых и весь колодец становится сухим), с заменой свечек на подогретые на зажигалке, ну и для пущего эффекта - эфир ("быстрый старт" хай гир в баллончике) в коллектор. После такого компота мой вдрыск залитый форь, который обычно в минус 19 нужно долго дрочить, чтобы он поехал, заводится с полпинка в минус 25. А, ещё надо чтобы аккум был подзаряженный и теплый. И это, самое главное, бензин куёвый нужно слить в канистру и изъездить его когданибудь летом, а лучше подарить знакомому жигулисту.Блин че делать автомат коробка EJ20 залил два дня назат! И сегодня не завел даще насос фишку снимал и без нее кручу не могу ни фига завести?
Завел, и поставил на прогрев. От 20 и вплоть до 35 - каждый час по 15 минут. От 10 до 20 каждые два часа. Про расход бензина даже думать не хочется...
Железногорск
Трубогрыз правильно говорит. Сам в морозы разок с прогрева снял. Пришёл утром - торопился - перемаслал,- потом минут двадцать пробовал - только яд бензиновый из трубы тянуло. Хорошо - аккум 75-ка, хороший. Поехал домой, погрелся,- вспомнил про продувку(ни разу не пробовал) - сделал всё как надо - два раза с перерывами,- подождал чуть-чуть - Ура !
акстись! пару минут стартером и стартер на помойку можно выбросить.Неправельно всё делаешь, сто раз писали уже, выжимай газ в пол и покрути пару минут, таким оброзом ты продуешь свечи, потом писиди минут пять-десять, потом пробуй заводить без пидалирования, у всех получаецо и все заводятца :)Блин че делать автомат коробка EJ20 залил два дня назат! И сегодня не завел даще насос фишку снимал и без нее кручу не могу ни фига завести?
Стартером не больше 10 сек, потом дать ему остыть!
Subaru Outback 2.0D
В морозы предка заводил так. Ardeo D-4
Вызвал, когда акку был убит, что не прокручивал даже..
1. Цепляюсь +/- на акку и гудим 10 мин.
2. Глушу аута, кручу ардеу. хватает немного и глохнет сразу. кручу 8 сек.
3. Завожу аута, гудим 3 мин пока напряжение по компу не станет 14.5, глушу. Раскачиваю корму ардеу, мешаю бенз :).
4. Кручу с выжатой педалью газа ардеу 10 сек. Иногда даже пытается схватить, но все мимо.
5. Завожу аут и гудим 5 мин до 14.5 В. Жрем сало ;)
6. Глушу аут и кручу ардеу секунд 8. Хватает и глохнет 2 раза. Ключ не отпускаю. Крутит бодро. Добавляю маленько газу и УРА!
7. из выхлопа ардео жесткая вонь. Батя гордится, что не заморачивается и заправляется по 16 р за литр 92.
8. занавес :)
Subaru Outback 2.0D
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием