Заскрипел наружный шрус на Outback. Вал приводной в сборе стоит под 20,0 т.р. Шрус наружный фирмы Febest - около 4,0 т.р. Что лучше? Разоряться на заказ вала и ждать как инимум недели 3, или брать только шрус?