Цитата Сообщение от Денннис Посмотреть сообщение
Возможно дифу капец. Коробку менять :(
наговоришь страстей! во первых не дифу, а муфте вязкостной, которая диф блокирует
во вторых, если у него автоматная трансмиссия, простая, TZ вроде которая, так там ВООБЩЕ дифа нет
в третьих...уфффф...короче, кто помнит, была у меня проблема с задним редуктором, люфтил собака по-взрослому, откатал я на нём около 50-ти тысяч, пока не собрался в "дорогу дальнюю"..и наконец то не нашёл и не купил его собаку, так вот нашёл-купил-поставил-порезвился как ребёнок и уехал в дальние края, когда прошла первая радость от переезда на юга и от покупки нового дифа - заметил такое явление, в повороты (имеется ввиду, например когда градусов от 45 и больше поворачиваешь, или разворачиваешься на месте, едет форик оЧЧень неохотно, как раз ощущение, что как будто что то закусывает, вобщем пока я на старом дифе с огромным люфтом катался, то убил муфту, она вошла в режим лок и теперь у меня трансмиссия парт-тайм, то есть например как на уазике(когда нет дифа межосевого, а передок жёстко подключается)
так что... сначала надо разобраться, что у него там за трансмиссия, что ии при каких условиях закусывает, а уж потом что то покупать)) я , например, в западной части России даже не мечтаю найти коробас, езжу так, и буду ездить так, как показала практика, трансмиссия у субарей НУ ОЧЧЕНЬ сука крепкая, просто аккуратно в поворотах, .. к слову сказать, выгребал стружку из заднего дифа, доливал масло и проехал на нём 50!! тысяч, и снял его РАБОЧИМ!!! кстати оставил у ЖЕКИ ник ЧЕС110, Жека сказал, как время будет, разберёт нафотает и на форум выкинет, так сказать показать на что способны субаровские трансмиссии, вот такие дела))
сорри за оффтоп)