Владел около семи лет - Subaru Forester SG5 Cross Sport 2004 (Turbo 5мкпп) , на DRIVE2.RU - > http://www.drive2.ru/r/subaru/763850/
При предпродажке идет контроль техжидкостей, затяжка колесных гаек, минимальная диагностика и работы по мелочам. Перед продажей тоже ничего не меняют, только установка домов по желанию клиента. Первая замена масла через 1 год эксплуатации либо 10000/15000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее.
Вот фото места течи. Фото сделано не на официальном сервисе. Мастера, чей подъемник, полагают, что шов здесь не виноват - течет из-под сливного болта. Не понятно, почему его затягивание не решает проблему.
![]()
Фото не видно здесь. Если сливной болт не держит - значит под замену его .
Фото можно залить сюда - http://pixs.ru/ , потом копируем полученную ссылку и через иконку "вставить изображение" в панельке где смайлы и всё остальное .. сохраняем сюда .
Владел около семи лет - Subaru Forester SG5 Cross Sport 2004 (Turbo 5мкпп) , на DRIVE2.RU - > http://www.drive2.ru/r/subaru/763850/
Потому что под сливным болтом бывает прокладка которой не бывает. 2 недели назад менял масло, менял эту прокладку.
Владел около семи лет - Subaru Forester SG5 Cross Sport 2004 (Turbo 5мкпп) , на DRIVE2.RU - > http://www.drive2.ru/r/subaru/763850/
Вот же русский народ экономит на мелочах, а потом встревает
Медная шайба/прокладка дорого ведь стоит.
Я в ВК http://vk.com/havok_ssv
Subaru Legacy B4 Mono Turbo AT "00
Ну рублей 25
Он на перекос вкручен или на фото так видно ? Заменить болт на новый вместе с шайбой-прокладкой .
Владел около семи лет - Subaru Forester SG5 Cross Sport 2004 (Turbo 5мкпп) , на DRIVE2.RU - > http://www.drive2.ru/r/subaru/763850/
История закончилась вот чем. Оказывается, масло подтекало не из сливной пробки на МКПП, а из сальника привода – масло стекало по корпусу коробки и скапливалось каплей в самой нижней точке – на пробке. Поскольку масло прозрачное, а коробка была чистая, то потека масла не было заметно. Поэтому на официальном сервисе причину появления капли не смогли определить – это установили мастера из гаража (видимо у них больше опыта). После замены сальника все прекратилось. Вот так. Это укор официальному сервису.