Когда тошнишь водяные пары плохо удаляются из тракта.
Когда жаришь выхлоп нагревается и когда начинаешь опять тошнить, тракт остывает и конденсирует пары внутри даже на заведенном авто. Даже летом.
Либо забить, либо насверливать глушитель и после катализатора