LinkBack URL
About LinkBacksОна кстати позиционируется как дождевая (сам не смотрел, верю Алексею :) ), т.е. не обламываясь можно и по дорогам общего пользования ездить и в дождь тоже.Сообщение от Keichi Tsuchiya
Она кстати позиционируется как дождевая (сам не смотрел, верю Алексею :) ), т.е. не обламываясь можно и по дорогам общего пользования ездить и в дождь тоже.
Ну ехать и рулится конечно будет лучше.. а вот по поводу умирать.. хз хз... на сликах ведь резина совсем мягкая ? Поидее ихнос выше будет...и что? я ж не в соревнованиях участвовать, а для собственного удовольствия, простая резина умирает быстро + на спортивной можно будет ехать быстрее и наверное тормозить меньше
сравнивал как умирает резина и понял :) что дорожка сразу же на порядок, а может и больше ухудшает своё внешнее состояние и как следствие тех характеристики, и она потвёрже нежели полусслики, я откатал сессию и понял что дорожка умирает быстрее.
да на полусликакх автоматом попадаешь в АНЛИМ 350 или выше, в зависимости какой авто.
С уважением Сергей.
Наслаждайтесь Хоум Видео
http://rutube.ru/tracks/1804273.html...8132363595f46c
Subaru owner
это Янис с похмелюги камеру держал?
от тряски башка закружилась ))
レガシィ B4.
:) Нашла..., но скачать не получилось, на работе никак, дома попробую скачать
С позитивом на оппозите, Forester 158 лошадок
Игорь, выложил твою таблицу.
Legacy овощевоз.
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
Ответить с цитированием
