Предпусковой электроподогреватель "СЕВЕРС - М1"

Всем привет! У меня установлена ДЕФА (479 номер подогревателя) маленький кипитильничек вкручен в сливное отверстие мощьность 0.6 кват, в прошлом году была не приятность с ним, подключился к сети где скачет напряжение и он у меня благополучно сгорел. был обменян по гарантии, и заново установлен . выход с положения был найден взял в бесплатную аренду стабилизатор напряжения, пользуюсь по сей день полет нормальный! Плюс в том что ничего колхозить и выдумывать не надо. все идет в комплекте( сам кипитильник. монтажный набор с кабелем к самому кипитильнику и розеткой которая ставиться на бампер, маленькая и аккуратная. и сам сетевой провод)
Еще было в планах до купить к этому комплекту НИШТЯКОВ в виде подзарядки батарейки, и салонного отопителя, который полностью прогревает салон, и пульт ко всему этому что бы управлять на расстоянии.

Всем привет!
Поставил себе на SG-5 Cross Sports 2.0 Turbo - подогреватель Северс-М1 1,5кВт.
Ставил по схеме "Пробка - пробка". Долго мучался чтоб воздух выгнать из шланга.
Когда на улице было -10 включал на 1час - движок чуть теплый(20градусов), верхний патрубок радиатора градусов 35 а впускной коллектор ледяной. Стрелка температуры сдвинулась с мертвой точки на 1-2мм, но после запуска упала и машина грелась минут 5-6.
На улице было -15 включал подогрев на 3 часа - стрелка коснулась нижней метки и после заводки упала на пару мм. Движок грелся минуты 4-5.
На форумах читал - у всех быстрее греет по этой схеме! Почему так?
В чем может быть дело? Или так и должно примерно работать?
Всем заранее спасибо за советы!

Цитата:

---

Сообщение от Vanil0628

На форумах читал - у всех быстрее греет по этой схеме! Почему так?
В чем может быть дело? Или так и должно примерно работать?
Всем заранее спасибо за советы!

---

Все дело в том, что по схеме пробка-пробка СЕВЕРСу труднеее продавливать жидкость на одном уровне.
Вход в северс должен быть на самой нижней точке, а выход как можно выше. Конвекция.
Схема пробка-печка при -15 нагревает движок до рабочей температуры за 1,5 - 2 часа.

продал свой северсМ
чото он у меня не грел форика...
вернее нагревался и вырубался от перегрева и все...

Цитата:

---

Сообщение от Denya

продал свой северсМ
чото он у меня не грел форика...
вернее нагревался и вырубался от перегрева и все...

---

Ты делал по схеме пробка-пробка?

пробка - шланг печки сверху

А ты предохранители обходил?))
Надо было напрямую врубать.
У меня все норм, все греет.
Или может не на тот шланг печки вструился?

да я в итоге снял :)
потом и форика продал )))
теперь паджеро с вибастой )))

Подскажите на BL кузов как ставить куда крепить? Какой тип крепления покупать?
И подскажите пожалуйста где это дело утсановить могут правильно.

Цитата:

---

Сообщение от ан24

Цитата:

---

Сообщение от Vanil0628

На форумах читал - у всех быстрее греет по этой схеме! Почему так?
В чем может быть дело? Или так и должно примерно работать?
Всем заранее спасибо за советы!

---

Все дело в том, что по схеме пробка-пробка СЕВЕРСу труднеее продавливать жидкость на одном уровне..

---

Началось в деревне лето.. :)
Вы у Северса что ль спросили как легче ему, как труднее? :)
У меня на Москвиче стояло "пробка-пробка "- все отлично было.
Опускаете подогреватель ниже пробок, исключаете возможность появления воздушных пробок - и нон проблемс..

Цитата:

---

Сообщение от aleko

У меня на Москвиче стояло "пробка-пробка "- все отлично было.
- и нон проблемс..

---

Классное сравнение Субару - Москвич
Но комент...

Дейсвительно, кто у него спрашивал, как ему труднее или легче? :ROFL: Два года уже стоит по схеме пробка-пробка и все отлично работает. :yes:

Цитата:

---

Сообщение от Костя86

Дейсвительно, кто у него спрашивал, как ему труднее или легче? :ROFL:

---

Для этого физику в школе надо было изучать, а не в туалете курить :laugh:

Цитата:

---

Сообщение от ан24

Цитата:

---

Сообщение от aleko

У меня на Москвиче стояло "пробка-пробка "- все отлично было.
- и нон проблемс..

---

Классное сравнение Субару - Москвич
Но комент...

---

Мне кажется - Вам лишь бы пографаманить :)
Печально то, что люди стоящие на перепутье начитавшись постов (типа Ваших) пойдут путем далеко не лучшим..

В начале этой темы уже про физику обсасывали, а ты опять за свое. На деле все отлично работает и уж наверное не против законов физики! :-)