LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированиемОбратить внимание на левую(по ходу движения) голову. Чаще всего после мойки страдают катушки, вода под большим напором пробивается до свечей, а всяческая там пыль-грязь делает ее токопроводной.
[COLOR=rgba(0, 0, 0, 0.87)]Пропуски зажигания в соответствующих цилиндрах.мо
После мойки двигателя стали появлятся такие ошибки.ошибка держится около суток, потом исчезает.
В момент ошибки двигатель троит секунду, а потом работает в прежнем режиме.
Кто сталкивался? Как лечить и где?[/COLOR]
если бы не Бог, то не дай Бог
Обратить внимание на левую(по ходу движения) голову. Чаще всего после мойки страдают катушки, вода под большим напором пробивается до свечей, а всяческая там пыль-грязь делает ее токопроводной.
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|