у тебя не та машина в которой можно расчитывать на более менее приличный звук. Места мало, прямоток пади стоит, виброшумоизоляции килограм только 40-50 вылезет... если по уму делатьСообщение от Figaro
Давайте и мааааю оттюнингуем... у мну есть уже усилок, провода и саб базуука...ну вот потеплее станет - буду мутить акустику, надеюсь на твое Серега участие в этом "мега-тюнинг-проекте"bell Подиум сделать можно за пять минут, по поводу вместимости в дверях, дак у всех субарей двери тонкие и во все делают подиум под динамики и я делал себе, можно найти узкие динамики но они хреновато звучат
Не вопрос, помогу всемДавайте и мааааю оттюнингуем... у мну есть уже усилок, провода и саб базуука...ну вот потеплее станет - буду мутить акустику, надеюсь на твое Серега участие в этом "мега-тюнинг-проекте"bell Подиум сделать можно за пять минут, по поводу вместимости в дверях, дак у всех субарей двери тонкие и во все делают подиум под динамики и я делал себе, можно найти узкие динамики но они хреновато звучат
Subaru Tribeca B9, USA 2005, 5 pas. Limited
ммммм, окНе вопрос, помогу всем
Что есть сомнения?ммммм, окНе вопрос, помогу всем
Subaru Tribeca B9, USA 2005, 5 pas. Limited
всмысле что не отвертишся потом ;)
Subaru Tribeca B9, USA 2005, 5 pas. Limited
у тебя не та машина в которой можно расчитывать на более менее приличный звук. Места мало, прямоток пади стоит, виброшумоизоляции килограм только 40-50 вылезет... если по уму делать
Угу :( Да я на приличный и не расчитываю... задача максимум: Поставить усилок, саб в багажник, заменить передние колонки в дверях и магнитолу, чтобы играло на "небольших оборотах"... в боевом режиме для меня пока приятнее слушать гул двигателя, ну и пшиканье блоу-офа теперь
Subaru owner
Legacy Boy, я вижу ты шаришь в музыке... что думаешь об этом Boston Acoustics G512-4, буду себе ставить...
Subaru Legacy B4, кузов BL5
а вообще планирую следующее: саб Boston G512-4 на усилок Fusion PP-AM20001, акустика Morel DotechOvation-5 на усилок Calcell /adagio/ VAC-75.4, + проклею её полностью да конденсатор на фарад, да самое главное бошку забыл... Голова Pioneer DEH-P88RS. Как думаешь нормальная комбинация???
Subaru Legacy B4, кузов BL5
Legacy Boy, вобщем выскажи свое мнение об этом... Или посоветуй что-нибудь...
Subaru Legacy B4, кузов BL5
boston хочу в закрытом ящике, т.к. на маленький литраж вроде расчитан всего 28 с копейками литров... а богажник все равно нужен :)
Subaru Legacy B4, кузов BL5
Конкретно этот саб не довелось слышать, но вообще фирменый "почерк" Boston'а нравится... Из сабов предпочитаю Hertz после 1-2 месячного розыгрыша.
Morel не нравится, звучат на любителя они... мне не нравится, кто то тащится. Тут все субъективно. Кондер лучше замени на путний AGM аккум, толку больше будет. Про усь Calcell ни чего не скажу, не довелось с ними сталкиваться. 88 пионер, славится сухим, электронным звуком... и обрезаным по верхам FM. В свое время послушал его, послушал 9800 и однозначно выбрал 9800 (стоял у меня в Форе). Звучит гораздо натуралистичнее...
Вообще советовать в звуке, все равно что довать советы каких девок е.. выбирать. Тут сильно все субъективно, многое зависит от жанровых предпочтений и того что хочех получить в итоге.
а hertz у тебя какая модель? Просто тоже слышал что последнии модельки вроде ни чего играют...
Subaru Legacy B4, кузов BL5
Неrtz всегда замечательно звучал... именно звучал а не долбил!!!
Главное достоинство акустики с сабов Hertz высокая музыкальность
P.S. У меня стоял Hertz EBX 300Rhttp://avtozvuk.com/az/2007/12/100-hertz.html
Я не люблю самоделки ;)
присмотрись к Focal Polyglass v165
レガシィ B4.
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием
