LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированиемможет гидронатяжитель шиметь!!!!! либо какой нить ролик, пока не нагреется!!!!!!
На 100000 поменял ГРМ и все ролики и теперь на холодную раздаётся жуткий звук секунд 5 - 7. В чём может быть дело ?
может гидронатяжитель шиметь!!!!! либо какой нить ролик, пока не нагреется!!!!!!
Ну так вроде всё же новое оригинальное. Было подозрение на ролик который крепится на помпу , но оно не подтвердилось. Так как при его повторной замене звук не исчез.
Господа выручайте советом !!!
Тема та же что и описана выше , поменял все ролики, ремень, натяжитель итд. Купил все у Вадима, то что не было докупал на МЗ. Менял у Хитмана. Теперь загнал на МЗ из за стука на холодную, мне говорят что стучит гидронатяжитель и ничего не менялось!!! Кому верить?
Forester S/tb STi SF5
Бывает но редко, и новый гидрач стучитСообщение от Roadster
Subaru Tribeca B9, USA 2005, 5 pas. Limited
и я менял, и я у Вадима брал, и у меня гудит
Subaru owner
У меня примерно такая же фигня. Уже два раза поменял гидронатяжитель и один раз все ролики и помпу. Менял сам. Всё равно на холодную минут 5-7 стучит потихоньку.Звук явно идёт из области гидронатяжителя. Причём чем холоднее на улице тем громче , чем теплее- тем тише. Может ещё что стучит- не знаю. Пока сильно не заморачиваюсь. Может у спецов есть какие идеи, мысли ?
http://www.24subaru.ru/forum/viewtopic.php?t=24У меня примерно такая же фигня. Уже два раза поменял гидронатяжитель и один раз все ролики и помпу. Менял сам. Всё равно на холодную минут 5-7 стучит потихоньку.Звук явно идёт из области гидронатяжителя. Причём чем холоднее на улице тем громче , чем теплее- тем тише. Может ещё что стучит- не знаю. Пока сильно не заморачиваюсь. Может у спецов есть какие идеи, мысли ?
У меня на прошлой импрезе тоже так было.... новый гидронатяжитель отработал чуть больше полугода... даже 10 000 км не проехал. стук был на холодную просто страшнющий... вылечилось только заменой годронатяжителя на новый.
Subaru owner
Не исключено, что брак, как и то, что криво может быть поставлен.
Вспоминаю, как после переустановки натяжителя (меняли ГБЦ) отвалился на нем вал ролика. Ремень держался только на левой пластиковой крышке кожуха.
PS: интересно, когда народ перестанет экономить на таких вещах?
Я в ВК http://vk.com/havok_ssv
Subaru Legacy B4 Mono Turbo AT "00
соглашусь. но, Серёга, по-другому не получается. у нас мало кто ставит оригинальные ролики, максимум- оригинальный ремень...
у меня в очередной раз захрустела граната, и опять буду ставить дубликат (HDK), потому что дешевле...
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
Уверен что Вадим не посоветует говно. Наверное все же в другом причина.
Парни, вы не так меня поняли. Я про саму установку. Про Вадима у меня только положительные отзывы.
Думаю, при наличии брака, он без проблем обменяет.
Я в ВК http://vk.com/havok_ssv
Subaru Legacy B4 Mono Turbo AT "00
Стук был устранен повторной заменой комплекта грм, в том числе неиправного гидрача на МЗ. Предыдущая замена тогоже, оказалось выполнена на оценку "неудовлетворительно", так что очередной промах Романа, ну или меня, вылился мне в "круглую" копеечку
Forester S/tb STi SF5
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
