Ехал ехал заглох и больше не заводится

[Denya]

карочи так и не ясно что с автой...
давление в топливной есть но не заводит и запаха выхлопа бензином нет
думаю раз запаха бенза нет то скорее дело в форсунках.. не идет на них сигнал на открытие а вот почему ...
сканер ошибки не показал, только те что в памяти были... Вот переписал их...


нашел только две последние ошибки по книжкам...
что может быть еще х.з. но стоит авто мертвое...

[Denya]

чото как то тихо...

Проверил предохранители. Все в норме.
ГРМ первым делом снял правую крышку проверил состояние ремня и метки на ней в норме...
давление в топливной системе в норме... можно было бы думать на компрессию но...
Меня смущает что нет запаха бензина в выхлопе... сдается мне все таки что на форсунки не поступает импульс ...
а вот по какой причине...

[MOG]

искра то есть?

[Shes110]

Denya, может комп издох? у тя ж вроде тот стоит, что купался? и косу глянь тоже. Искра есть?

[Figaro]

А еще ты комп повыше убирал... может перетерлись/переломились какие провода ?

[Denya]

не не провода в жгуте хрен переломиш
а вот искру проверять...
ну глянут завтра...
Shes110, а что за косу?

[Gimalay]

...а что за косу?

Тот самый жгут проводов, который хрен переломишь

[Denya]

а то я уже за АКПП подумал )))
ну, поерзать то можно канешно...
но как то я уже ворочал ее по всякаму на заведенную, никаких сбоев...

[Denya]

вот что расшифровалось из памяти в компе...
по порядку:
Park/Neutral Switch Input Circuit
Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit High Bank 1
Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit Range/Performance Bank 1
P1601не найдено
Starter Disable Circuit
TCM POWER Input Signal
Медленный отклик от датчика кислорода (Банк 1, Датчик 3)
Неисправность первичной цепи топливного насоса - ну это могло быть потому что без иммобилайзера пытался уехать и он ее обрывал когда то на днях)
Отсутствие активности датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)

куда копать?

[Shes110]

если есть давляк, т.е. насос качает, то эти ошибки не при делах. насчет искры я хз, у тя ж индивидуалки стоят? сразу все не сдохнут. про косу Gimalay верно сказал, она самая. внимательно осмотри проводку под капотом на предмет переламываний/перетираний, посмотри обязательно ДПКВ (датчик положения коленвала), в идеале сними его и померь сопротивление. если этот датчик мертв, то комп не видит прокрутки, соответственно не подает топливо и не пытается ничего поджечь.

[Denya]

а где датчик положения коленвала находится если не секрет?
Есть картинка?
Пойду тоже попробую поискать изображение...

[Shes110]

он прямо под генератором по оси коленвала, вот, смотри картинку

[Denya]

Shes110, спасибо!

[Shes110]

Denya, как проверять понял? это обычная катушка, она должна звониться омметром, сопротивление точно не скажу, но думаю 500-800 Ом

[Denya]

так его никак не увидеть? :)