А я прикручивал поддон АКПП. Там тоже момент затяжки 5 Н*м. все делал как по мануалу. Снял, убрал старый герметик, все почистил, обезжирил "склеивающиеся" поверхности, нанес герметик, насадил на 2 крайних болта, и затем все болты закручивал с нужным усилием, потом на второй круг, чтоб момент затяжки соответствовал норме. Уже около полгода (эксплуатация зимой) и ни каких подтеков.