Горит чек и плавают обороты на хх

[slavanuclear]

здравствуйте, товарищи субаристы!

столкнулся с проблемой с приходом морозов. начали гулять обороты на хх, причем разбег в 1000об/мин. выскакивает как правило после езды по городу при постановке на p или n. пару раз даже загорался чек, иногда машина глохла после остановки. если остановиться и не переключать на p, то все нормально, обороты держит, но довольно низко, может иногда подтраивать.
однажды такое было, чистил в сервисе дроссель и кхх, были очень грязные, поменял свечи. все пропало и в -30 опять появилось. по совету знакомого поменял воздушный фильтр, все пропало и вот недавно после поездки на отдых (500км в одну сторону), машина постояла две ночи и чек опять загорелся, обороты начали гулять. после езды чек пропадает, остановлюсь-может опять появиться.

сегодня съездил считал ошибки, p0172 коррекция топливоподачи, слишком богатая смесь.
как решить проблему, товарищи? может дело в форсунках? или некачественный бенз,так как заправлялся по дороге на сомнительных заправках за неимением других.
буду признатеоен за помощь

[Dzzi]

Здрасьте:) сегодня загорелся джекичан и машина начала дергаться при разгоне, при сбросе газа пытается заглохнуь, потом обороты выравниваются. Холостые ровные. Считал ошибку р0172-богатая смесь. Почитал тему, грешить на маф первым делом? Заранее спасибо:)

[Havok]

Логи помогут.

[Dzzi]

Логи помогут.

Снять нечем. Помыл маф, поменял фильтр, машина работает как прежде. Думаю пока не мешать ей работать:)

[dimm]

имхо. мытый МАФ ненадолго!

[Dzzi]

А что надолго?

[dimm]

новый маф

[Havok]

Если МАФ не убили окончательно грязью, чистили правильной жидкостью, то на сколько его хватит после, зависит от воздушного фильтра.
Плюсом, много зависит от поколения МАФа.

[Evanution]

Апну тему. Вчера прикончил свой маф, он очень мучительно умирал в последнюю неделю, поэтому я решил принять меры: или купить новый или почистить старый. Вообщем суровая чистка карбклинером, растворителем и ацетоном прикончила его на месте. Так вот пару вопросов мучают:
1. Глохнет но прет как никогда, я думал ехать с мертвым мафом не будет или будет, но хуже. Можно ли так ездить какое то время, пока не найду маф?
2. Есть ли у кого-нибудь 22794-АА000 или аналог? По экзисту родной 4800, аналог ниссановский около 2000. Аналог не стоит рассматривать?
Заранее благодарю за ответы )
P.S. Имперза седан конь GD9-005124

[Денннис]

Апну тему. Вчера прикончил свой маф, он очень мучительно умирал в последнюю неделю, поэтому я решил принять меры: или купить новый или почистить старый. Вообщем суровая чистка карбклинером, растворителем и ацетоном прикончила его на месте. Так вот пару вопросов мучают:
1. Глохнет но прет как никогда, я думал ехать с мертвым мафом не будет или будет, но хуже. Можно ли так ездить какое то время, пока не найду маф?
2. Есть ли у кого-нибудь 22794-АА000 или аналог? По экзисту родной 4800, аналог ниссановский около 2000. Аналог не стоит рассматривать?
Заранее благодарю за ответы )
P.S. Имперза седан конь GD9-005124

Купить новый и забыть.

[Havok]

Купить новый/оригинал и больше не заниматься вандализмом. Тема с чисткой МАФа на 100 рядов изъезжена.

- - - Добавлено - - -

Ездить недалеко, недолго и не под нагрузкой.

[Ю_ri_й]

только неисправный надо отключить

[WoofKiller]

в конец конченый маф - истерия у мозга и е6аная ТВС. все это может привести или привезти к огромному гемору в виде мертвого мотора)))))
так что тут даже выбор среди аналогов от непонятных машин и оригинала очевиден. каждый маф откалиброван под определенное сечение трубы, в которую воткнут, а ниссановский... опять-таки неверные данные о количестве воздуха = читать первые два предложения)))))