Показано с 1 по 15 из 55
Like Tree5Нравится

Тема: Застучал мотор, менять или капиталить?

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Почти освоился

    Регистрация
    20.12.2013
    Адрес
    Красноярск
    Возраст
    39
    Сообщений
    199
    Объявления
    2

    Re: Застучал мотор, менять или капиталить?

    А если свапнуть вместо 150лс 190сильный обойдется просто установкой мотора и прошивкой?

  2. #2
    Вроде как субарист
    Аватар для an26
    Регистрация
    03.08.2009
    Адрес
    Красноярск
    Возраст
    49
    Сообщений
    470
    Объявления
    4

    Re: Застучал мотор, менять или капиталить?

    Цитата Сообщение от Dzzi Посмотреть сообщение
    А если свапнуть вместо 150лс 190сильный обойдется просто установкой мотора и прошивкой?
    В теории да, на практике могут нюансы вылезти) по поводу прошить, нужно консультироваться с прошивщиками. Поддаётся ли твой ЭБУ такой процедуре в принципе)
    парень субарень

  3. #3

    Re: Застучал мотор, менять или капиталить?

    Цитата Сообщение от Dzzi Посмотреть сообщение
    А если свапнуть вместо 150лс 190сильный обойдется просто установкой мотора и прошивкой?
    *Никого не унижая* задам вопрос(опустив проводку и датчики, если они различаются): почему вы решили что прошивка под более большую кубатуру станет панацеей, да и вообще с какого перепуга вы решили довериться этим людям?

    Меня вот больше всего раздражает в этом *цена* наших местных субароводов получивших знания путём теоретических обрывков инфы в инете и в последствии кое как научившихся хромать на своих ошибках.
    Если я не прав ткните меня носом в тему - где это обсуждают на нашем форуме.


    Эй ямщик - поворачивай к чёрту, новой дорогой поедем домой!!!

  4. #4
    Вливается потихоньку

    Регистрация
    30.11.2010
    Адрес
    Красноярск, Октябрьский р-н
    Возраст
    46
    Сообщений
    131

    Re: Застучал мотор, менять или капиталить?

    Цитата Сообщение от Dzzi Посмотреть сообщение
    А если свапнуть вместо 150лс 190сильный обойдется просто установкой мотора и прошивкой?
    190 сил попросят 98 бенз - я бы на твоем месте не заморачивался таким свапом. Разница имхо будет невелика, если мы про динамику, а на бенз тратиться придется больше.
    Subaru Impreza GH3 i-S 2010 AWD 5мкпп свап 2.0 R

Похожие темы

  1. Поставили мотор от В4, 155 сил, купили комп, вроде все сделали, а мотор не регирует
    от alex_b в разделе Двигатель и навесное оборудование Subaru
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 11.09.2010, 12:20
  2. Как менять колодки?
    от Sanya в разделе Тормозная система Subaru
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 14.05.2009, 08:12
  3. [EJ-251] Надо капиталить... Где?
    от superboba в разделе Двигатель и навесное оборудование Subaru
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 08.08.2008, 12:48
  4. НУжна книжка по Форестеру, как капиталить движок
    от Gunsic в разделе Обслуживание и эксплуатация автомобилей Subaru
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 04.02.2008, 09:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Single Sign On provided by vBSSO

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43