Давление масла и стук.

[rublik06]

стук и падение давления начинается на оборотах и когда прогревается турбина, давление становится чуть больше. А когда гоняешь тапок в пол, резко падает уровень масла. Я и спрашиваю ваши варианты, а не критику своего варианта!

[bell]

когда гоняешь тапок в пол, резко падает уровень масла

если масло нигде не течет, то оно сгорает - значит кольца его пропускают, может и стук оттуда при росте оборотов, с турбиной это наврятли связано