Цитата Сообщение от dinamik Посмотреть сообщение
Имеем мотор EJ207 JDM 2000, сингл,VF30! Сначала жрало масло, потом застучало, потом сервис и вердикт вкладыши, поршня, шатуны и колено под замену(давно хотел поставить ковку), но немного часов спустя понимаем что блок тоже на выброс! Стал искать контрактный чисто голый блок с поршневой (посвежее хотелось бы 2002-2004) , да они в основном твинскролы! Так вот вопрос: есть ли критическая разница между блоками и содержимым блока сингл и твинскрол?
Бери сингл такой же блок от 2001года,у них поршни вроде ковка какая то хитрая,холодная что ли,у меня знакомый взял такой просто,хотя у него стоял ЖДМ твинскролл 2003года,стуканул,он блок взял от 2001года,своим навесным накрыл его и поехал дальше,так что в принципе можешь брать любой блок с головками до четырехфазного которые с грм пошли,накрывать своим навесным и ездить. МОжешь вообще еще лучше сделать,взять закрытый блок с ЕЖ20к которые вроде с маслофорсами,купить ковку туда,и все собрать со своим навесным,будет неубиваемый мотор тогда.