Клюет носом при отпускании педали газа

[Slacker]

Спиши на погрешность измерения.

[KIWI]

Вот различие

[KIWI]

Спиши на погрешность измерения.

В том то и дело, что настройка очень тонкая , а разница большая. Тестер хороший + напряжение брал с самого датчика.

[DivDivex]

Спасибо большое, НО.. пункт №2 не подходит для моего датчика т.к. он НЕ КРУТИТСЯ по своей оси. Я выяснил, что у субар если 2 вида таких датчиков, которые регулируются откручиванием винтов и судя по вольтметру выставляется нужные 0.5В и есть такие как у меня, которые можно посадить только в одном положении. Вот я и хочу выяснить если он блин не регулируется, то насколько значима разница образцового напряжения 0.5 с моим 0.61В

Значит тебе его надо снять, выкрутить шпиндель до нужного вольтажа и снова установить.

[e=mc^2]

Существенно эта настройка может повлиять только на поведение автомата, на практике напряжение с ДПДЗ при полностью закрытом дросселе 0.42-0.65В, бывает смещение на одном и том же автомобиле из-за термического расширения компонентов

[KIWI]

Сняли логи, 0.45 В видит . Не в этом проблема значит(

[Havok]

Датчик, то с регулировкой? Если да, что мешает выставить точно 0,5В?

[e=mc^2]

Какой в этом будет смысл , если значение лежит в диапазоне и авто с мкпп?)

[Havok]

Какой в этом будет смысл , если значение лежит в диапазоне и авто с мкпп?)

Так, чтобы исключить его.
Прочитал ветку, все-равно не регулируется :)

Может все-таки логи будут?

[KIWI]

Так, чтобы исключить его.
Прочитал ветку, все-равно не регулируется :)

Может все-таки логи будут?

Мне парень снимал логи, сказал точно не в этом датчике дело. Говорит лямбду 1ую поменяй (чтоб логи нормально снять)....поменял, на днях снова поеду логи снимать.