LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием
Ехать в нормальный сервис, где есть сканер Субару. Или сделать самодиагностику хотябы и узнать код ошибки Самодиагностика Subaru
Вообщем дело обстаяло так)Поездив немного по снего загорелся чек и машина перестала ехать затроила.... в гараже я вопрос решил быстро. фишка с катушки зажигания отошла. все поставил ,лампа погасла все норм.. спустя день переодически загорается чек. машина едет прекрасно как часы. заехал в две диагностики. почему то подцепится к машине толком не получилось. удалось лишь узнать что низкая температура верхнего датчика лябда там в скобочках было написано что то д1 или б1. Вот и не знаю что тут теперь искать и смотреть. Залез на яму. наше только один.... может кто подскажет чем) машина Legacy 2.0r 2003 japan
Ехать в нормальный сервис, где есть сканер Субару. Или сделать самодиагностику хотябы и узнать код ошибки Самодиагностика Subaru
Subaru owner
Ну у меня есть код который сканер вычитал Р0131
Коды ошибок Subaru
0131 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
Первая Лямбда сдохла, которая находится до катализатора. Если машина турбовая - сразу после турбины смотри из под капота.
Subaru owner
не Турбо. интересное что тухнет переодически. и я нашел ее списал номер с нее. а по катологу этот номер для второй лямбды.... и стоит блин .....
Полный номер кузов машины нужен, а цена у них у всех не малая, это же не Лада Калина всё-таки, а далеко не самый дешевый иностранный автомобильСообщение от maxnik
Автозапчасти для Subaru - 295-37-89.
Bl5-010309)
такая ситуация бывает только с широкаопосными лямдами её можно определить по пяти проводам включая красный которого в простой нет ,. гаснет по тому что обрыва нет а комп ругается на очень бедную смесь хотя боготит безбожно можно бюджетно заменить на бош стоит 2100 с exista только нужно подогрев загрубить и скважность пересчитать и будет все тип топ , ну конечно мона и оригинал если есть 9 тыров б/у сразу нет потому что ресурс всего 80 тыров у неё +-, Самодиагностика ничего не даст так как широкополосная при включенном подогреве опорное напряжение всё равно показывать будет, вот только смесь коректироваться не будет.
Вот это вот зло)) Я видел в экзисте. универсальный называется. а вот как все это сделать?))
Ну помогите кто нибудь))
и еще главное расход не увеличился и едет прекрасно.
а сколько расход
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|