Вид для печати
ну мне тоже не очень нравится заводить двигатель и читать коды неисправностей, поэтому вместо тестирования D-типа (замкнуты зеленые части разъема, двиг заведен и работает в разл режимах) я пользуюсь просто режимом чтения памяти (замкнуты черные части разъема, зажигание включено, двиг не заведен, лампа выдает код, если он прописан в памяти)
похоже, мы пользуемся одним описаловом :) Там про стерку памяти дальше написано, а в конце - про обучение ECU. Так?
nOEXAJIu
да ты прав :) не помню на каком сайте нашол:)
чорные только одни замкнуть, как я понял, без зеленых? если с зелеными то очистим память, верно?
:)Цитата:
Сообщение от WoofKiller
да
Самодиагностика сделана! :dance2: код неисправности- 22
что это?????
з.ы. добавлю то что этот самый чек сцуко загорелся разу после того как у мну на гравийке колесо в хорошую дырку попало... я думал стойка через капот вылезет....
код 22 - датчик детонации.
Если нужно могу электр. книжкой проспонсировать. Весит всего 143Мб.
Серега!!!! Хвала небесам! я буду оч при оч признателен!!!!!!! тока как мне эту книжку получить? какоф метод расплаты? :ROFL:Цитата:
Сообщение от Havoc
А теперь по теме вопрос.... это страшно - неисправность датчика детонации???? с этим диагнозом можна жить? или это лечицца с помощью обнуления ECU?
жить то можно, только машина если дд помер ехать толком не будет. мож попробовать обнулить но не факт что это снова не повториться, я похожее преживал, обнулил все ок, через некоторое время снова чек, в итоге поехал, купил и заменил. обнули, если снова вылезет то замени дд
после того как сделал самодиагностику CHECK больше (тьфу-тьфу!!!) не загорался.... может думаю, тогда просто сильно тряхонуло, что датчик сработал, а затем и проявлял себя - чтоб незабывал и выяснил, чтож оно горит :) :) :)
Пипец!!!! Опятьска загорелся. Самодиагностика->22,23,24,26 коды неисправности.... :roulette: д.детонации, датчикх.х, д.расхода воздуха....а 26ой код в таблице не нашол.... чо делать?????????????
WoofKiller, ты ето... дафай инет канал исчи! Электр. книжно тебя ждет.
26 код - датчик температуры воздуха на впуске.
в общем 23, 24 и 26 коды отбой)))))))) эт в памяти осталось, после чистки контактоффф.... в корень чистки лезть не буду, просто контакты снимались када зажигание было включено))))
с каждым днем интересней :) чек загораецца только када бензин наисходе. появляецца небольшая вибрация двигателя, соответственно начинает "работать" датчик детонации...... мож там у мну в баке на дне кал какой плаваит? как проверить?
Нууу. Это обычная хрень. При разгоне (или "быстром" повороте) бенз отливает. Не стОит остаток меньше полубака держать. По многим причинам...(особенно зимой).
Перестало у мну в табле аццким цветом гореть, после того как сменил заправку и перестал TBE лить. ????? вот в чем вопрос! TBE или все же заправка?
З.Ы. Сейчас заправляюсь у того же КНП тока в другом месте.........
А у меня что за х..ня? Забрал сегодня машину, заводишь - чек не горит, только поехал - начинает моргать равномерно. Подскажите что делать, а то я про это нифига не знаю, на форике за 2,5 года ниразу не загоралась. Да, машина Импреза GD9/
На диагностику надо :big_boss:Цитата:
Сообщение от shiber
а где нормально делают?
Попробуй сперва самодиогностику сделать!
Если не поможет ежай делать в автограф!
Почитал тут про диагностику. Моя ситуация похожа как раз на запущенную самодиагностику, мигать начинает только когда двигаешься и при включении зажигания вентиляторы включаются.
А кто тебе её включил то тогда, она включается соединением двух пар разъёмов под панелью, однозначно надо ехать на диагностику, нормальная диагностика в Автографе но дорого, можно заехать хоть куда, тебе просто нужно снять ошибки и всё, лично я предпалагаю что это у тебя датчик дитонации, или ему хана или он не справляется из-за плохова бензина :big_boss:Цитата:
Сообщение от shiber
залез на обеде под панель - зеленые разъемы были замкнуты!!! Отцепил их, попробовал прокатиться - не мигает!
Звонил кстати в Автограф, говорят приезжайте посмотрим.
Короче, форум рулит!
А кто тебе замкнул зелёные?Цитата:
Сообщение от shiber
Наверно еще японец, потому что чек мигал уже когда с вагона снимали.
фигасе, скока ты с чеком отъездил)))Цитата:
Сообщение от shiber
немного, я машину забрал вот только 29 октября ))
Сегодня загорелся чек! Делаю диагностику- при замыкании зеленых контактов выдает ошибки 41, 42, 113 -т.е. 11медленных и 3 быстрых вспышки. при замыкании черных 10 медленных и 5 быстрых! Что это за ошибки такие? :no:
нашел только 113ю
это цепь датчика температуры воздуха во впускном коллекторе- высокий уровень входного сигнала....
Уважаемые комрады, скачайте себе в пользование инструкции по эксплуатации Ваших пепелацов. Будет намного проще жить и Вам и машинке.
ЗЫ: инструкции в электронном виде сейчас наверно только у ленивых нет
WoofKiller спасибо! с 41 и 42 разобрался, а вот про 10-5 не могу найти че за хрень! :)
Есть вот эта инструкцияЦитата:
Сообщение от Havoc
http://subaru.interquadro.net/
нет в ней таких ошибок!
это не мне спасибо)))) это комрад HAVOC как драг-диллер снабжает мануалами всех))))))))))))))))))))))))) ему спасибо...Цитата:
Сообщение от Костя86
10тире и 5 точек это Система рециркуляции отработавших газов.....
и прошу прощения 11тире 3 точки - электромагнитный клапан управления системой подачи воздуха - низкий уровень сигнала.
У меня тоже такая ошибка была, снял разъём с клапана, почистил контакты и поставил обратно, ошибок больше нет :)Цитата:
Сообщение от WoofKiller
Блин, мужики спасибо большое! :) Сейчас только осталось найти этот клапан! :) WoofKiller дай ссылочку на этот мануал :)
он у меня в компе))))))Цитата:
Сообщение от Костя86
а так как я не местный... прощще с клубнями решить тебе.
ну или попробую выложить в нете... на mail.ru... уже заливаю)))) скоро дам ссылку. там 110метров.
готово! воть ссыль
http://files.mail.ru/T3P10N
тока ТСССС! чтоп никто нивидил)))))))
Тогда надо было в личку писатьЦитата:
Сообщение от WoofKiller
Сергей, я ж не для одного его залил)))) пусь народ пользуецца. жаль тока через месяц удалят.... срок хранения всего месяц. а продлять блин денег нету(((((
В общем история повторяется. опять чек. и вновь 22код- датчик детонации... и следом вопрос- кроме топлива что может ещё влиять на ентот датчик? грешу на уставшие подушки двига. какова вероятность этого?
У меня на мазде чек вываливался. Подушки двигла были напрочь убиты. После замены чек не загорался ни разу. Но там вообще жестко было, двиг метался под капотом, при переключении скоростей визжали остатки резины в подушках :)Цитата:
Сообщение от WoofKiller