При замене грм с роликами, минуя помпу, её трогают?

[JeEp]

ВЗЪЕЛИСЬ, потому что клиенты это люди, и к ним по людски нужно относиться. А когда себя начинают называть мастерами сервис-менами, профессионалами и забывают и забывают затянуть хомут на патрубке, становится все на свои места, может и есть там мастера, но в голове у них ветер и им нас...ть на качество своей работы.
А помпа моя в отличном состоянии, и грм как новый, это уже 30 т. км. проехал. Еще 20 до полной замены проеду без сомнений.

[ashter]

Вор снов, взъелись потому что на них ну очень много жалоб. Я там был всего раз. Тока купил форя (для меня первый Субару, да что там, первая иномарка :))) ) заехал на диагностику подвески, т.к. были стуки.......так ёб......ный писец чего они мне там насчитали под замену вплоть до замены шкифа на коленвале (до сих пор понять не могу зачем его то менять надо было :) ) вобщем я человек с тазовским опытом понял сразу что меня хотят тут круто развести. И такое было у многих и что самое грустное продолжается до сих пор :( Ну это оффтоп.

Про помпу... лучше, как и все ролики менять. Ведь когда приходит время менять грм ролики то вполне в рабочем состоянии, но их все равно меняют, тоже самое с помпой.

[WoofKiller]

заехал на диагностику подвески, т.к. были стуки.......так ёб......ный писец чего они мне там насчитали под замену вплоть до замены шкифа на коленвале (до сих пор понять не могу зачем его то менять надо было :) ) вобщем я человек с тазовским опытом понял сразу что меня хотят тут круто развести. И такое было у многих и что самое грустное продолжается до сих пор :( Ну это оффтоп.

парирую. смотри, ситуация: Приезжаешь, говришь, что что-то брякает. Они тебе меняют самый мертвый сайлент, а остальные, которые "на подходе", не трогают. Вас же "разводят" как кроликов в каждом сервисе. Ты к ним через два дня едешь ругаться, типа, кули вы тут мне наделали? за что деньги взяли? как гремело, так и гремит... Один отрицательный отзыв в копилку. + "сарафанное радио" никто не отменял и твои товарищи узнают, что "там работают криворукие".
В частности шкива коленвала. я б не удивлялся, а поменял. Раз они сказали, значит на то была причина. Шкив 2х составной: внутренний и наружняя часть с "ручейками" под ремни. Между ними резиновая подушка. Резина устает и наружняя часть шкива смещается и визуально шкив крутится как если б крутить овал. Отсюда дисбаланс на коленвале. Дисбаланс такая интересная штука... Представляю, как там себя чувствуют опорные вкладыши коленвала со стороны корня))))
тоже оффтоп. сорри! накипело, да и надоело ваши слезы слушать. Кругом бедных хотят развести хотите и рыбку съесть и д'Артаньянами оказаться. Бесплатный сыр бывает только в мышеловке. еще раз сорри!

[windovoz]

По поводу подвески, если раздражает какие то стуки делайте сами чтоб не на кого не пинать дальше.
Сам лично перетряс у себя всю подвеску и езжу довольный как слон не чего не стучит. Не такое уже сложное занятие, на яме в четыре руки за 4 часа не спеша всё сделали.

[ashter]

В частности шкива коленвала. я б не удивлялся, а поменял. Раз они сказали, значит на то была причина. Шкив 2х составной: внутренний и наружняя часть с "ручейками" под ремни. Между ними резиновая подушка. Резина устает и наружняя часть шкива смещается и визуально шкив крутится как если б крутить овал. Отсюда дисбаланс на коленвале. Дисбаланс такая интересная штука... Представляю, как там себя чувствуют опорные вкладыши коленвала со стороны корня))))

все правильно говоришь, тока в моем случае сервисмен сказал под замену из-за съеденной крышки грма вокруг шкифа...ыыы крышка была съедена ремнем кондера из-за раскрутившегося натяжителя...сервисмен же сказал под замену шкиф и ниипёт сам де шкиф крутится ровненько :)

[aR_Con]

Лучше поменять вместе с помпой

[firepiston]

По поводу подвески, если раздражает какие то стуки делайте сами чтоб не на кого не пинать дальше.
Сам лично перетряс у себя всю подвеску и езжу довольный как слон не чего не стучит. Не такое уже сложное занятие, на яме в четыре руки за 4 часа не спеша всё сделали.

не говори ВСЮ подвеску, ваши 4 руки весели бы до земли и ближе к ночи и то в том случае если у тебя есть пресс с нужными для этого обоймами, а так за 4 часа ты мог поменять стойки линки перед,зад и максимум еще шаровые

[bell]

Лучше поменять вместе с помпой

... по основной теме - тут не факт, менял когда ГРМ на 96 тысячах, помпа была в идеале, поменял только потому что новая уже куплена была ... а мою старую помоему кто-то из клубней потом себе поставил, непомню ...
вобщем при замене ГРМ лучше бы сначала снять помпу и глянуть, если возможность есть, но не всегда она есть

[aR_Con]

... по основной теме - тут не факт, менял когда ГРМ на 96 тысячах, помпа была в идеале, поменял только потому что новая уже куплена была ... а мою старую помоему кто-то из клубней потом себе поставил, непомню ...
вобщем при замене ГРМ лучше бы сначала снять помпу и глянуть, если возможность есть, но не всегда она есть

В 99% случаев нет такой возможности, даже если она на вид как новая, просто покрутив ее на слух не определишь сам, может там подшипники уже косячные, плюс чтобы ее просто посмотреть и снять дофига делов надо, сливать жидкости, а раз уж снял то лучше и поменять на новую, смысл просто снимать чтобы просто потом одеть обратно, время зря убить только, так можно и масло, при покупке машины с рук, слить, посмотреть потом залить, даже если цвет нормальный все равно лучше такие вещи поменять. хотя тоже не до фанатизма все подряд менять, что тебе кажется лично к замене то и меняй.