При замене грм с роликами, минуя помпу, её трогают?

[JeEp]

Приветствую всех!
история такова.
пол месяца назад менял ГРМ с роликами и сальниками на МЗ. перед заменой смотрел помпу. все было сухо, уровень ОЖ не менялся вообще. После чего принял решение что помпу пока менять не буду.
При обращении в сервис Дамочка на ресепшене методично начала разводить меня на замену помпы. я бы конечно не против был замены но денег не хватало и такак было все сухо посчитал что это не критично, что я и сказал даме в сервисе. Оставил машину, уехал. Звонок: Мы подняли машину- помпа мокрая! За день до этого было сухо. говорю извините но было все сухо. они говорят, как хотите... мы её не трогаем.
Забрал машину. Да дополнительно развели на планку крепления натяжителя, говорят резьба сорвана, даже показали мою с сорванной резьбой, ну да ладно фиг с ним, всякое бывает)
тут как раз холода наступили, работы навалилось пол месяца не отрывал капот, и вот открываю защита под помпой мокрая, уровень ОЖ в бачке на минимуме.
Вопрос: При замене грм с роликами, минуя помпу, Её трогают?
Если менять помпу, я так понимаю в обяз снимать ремень, как быть с натяжителем?

[aR_Con]

Лучше поменять вместе с помпой

[bell]

Лучше поменять вместе с помпой

... по основной теме - тут не факт, менял когда ГРМ на 96 тысячах, помпа была в идеале, поменял только потому что новая уже куплена была ... а мою старую помоему кто-то из клубней потом себе поставил, непомню ...
вобщем при замене ГРМ лучше бы сначала снять помпу и глянуть, если возможность есть, но не всегда она есть

[aR_Con]

... по основной теме - тут не факт, менял когда ГРМ на 96 тысячах, помпа была в идеале, поменял только потому что новая уже куплена была ... а мою старую помоему кто-то из клубней потом себе поставил, непомню ...
вобщем при замене ГРМ лучше бы сначала снять помпу и глянуть, если возможность есть, но не всегда она есть

В 99% случаев нет такой возможности, даже если она на вид как новая, просто покрутив ее на слух не определишь сам, может там подшипники уже косячные, плюс чтобы ее просто посмотреть и снять дофига делов надо, сливать жидкости, а раз уж снял то лучше и поменять на новую, смысл просто снимать чтобы просто потом одеть обратно, время зря убить только, так можно и масло, при покупке машины с рук, слить, посмотреть потом залить, даже если цвет нормальный все равно лучше такие вещи поменять. хотя тоже не до фанатизма все подряд менять, что тебе кажется лично к замене то и меняй.