ан24, где ты комплект ГРМ за 5 тыщ видел?
ан24, где ты комплект ГРМ за 5 тыщ видел?
Forester SF5, ej205
Эта цена возможна, если составить комплект ГРМ из самых дешевских заменителей. Оригинальные запчасти стоят дороже. Некоторые еще экономят не меняя, а заново взводя ГРМ и набивая его подшипник смазкой. Оправдана ли такая экономия, я хз... каждый решает для себя. Я такую экономию не приемлю.
Помпу - менять/не менять по кол-ву свободных денег, смотреть на предмет подтеканий. Лучше - менять. Однозначно стоит поменять все сальники лобовые и прокладочки, которые доступны только со снятым ГРМ.
Subaru owner
Вчера взял все и помпу с антифризом свежим, гулять так гулять)
Вы нам секрет раскрыть забыли:
Так где самое оно ? :)Сообщение от rostelekom
Эй ямщик - поворачивай к чёрту, новой дорогой поедем домой!!!
Сколько за все получилось? Где брал?Сообщение от rostelekom
Видел? На своей машине. Уже второй год ходит. А все сказки про якобы "оригЕнал", надутое фуфло местных барыг.Сообщение от NAS
Миллион пятьдесят четвертый раз говорю - НЕТ РАСХОДНИКОВ ОРИГИНАЛОВ.
Есть фирмы выпускающие расходники. На коробке может быть написано "СУБАРУ", а внутри отнюдь. Подшипники будут какие нибудь JBK, а ремень ГРМ - SUN. Так же как и несуществует колодок "оригЕнал" и резины. Вы еще бензин оригинальный придумайте. Специально для Субару.
Хотя деньги ваши, мне абсолютно фиолетово какому барыге вы их подарите.
Вот только не надо продавать новичкам воздух.
Мне бы ключ от квартиры, где девки лежат.
*Не оригинал* разный бывает - встречается даже дороже *оригинала*, как говорит экзист: "артикул с улучшенной характеристикой":)
Эй ямщик - поворачивай к чёрту, новой дорогой поедем домой!!!
Согласен.Сообщение от DivDivex
Есть так называемые "спецоригиналы". Изготавливаемые расходники на заводах отличных от производителя ТС, которые в разы дороже. Игорь "Фигаро" рассказывал об изготовлении свечей для СТИ на заводе "Denso", насколько правильно я помню. Свечи одни из самых дорогих. Речь сейчас не об этом, тем более не об СТИ.
Про местные "оигЕналы" я так скажу, сам свидетель. приезжаю в один из известных здесь сервисов-магазинов, спрашиваю ремень на Субаря. Мне яростно втюхивают за 8 рублей ремень SUN (ремни САН устанавливают на Субару на заводе в том числе, что тоже по сути является оригинальной запчастью), который я купил за 1 рубль в интернете. Ролики JBK те же самые что куплены мной по 900 рублей штука, втюхивали мне по 2700. Вот и смысл местного "оригЕнала".
Так же могут впарить колодки "оригинал" в три цены, на коробочке надпись Субару. Открываешь, а там лежит "Нишинбо" за 1200 рублей комплект.
Парни, я понимаю, каждый стремится блестнуть шехуей, но зачем парить мозг неопытному Субаристу? Советы один "круче" другого. "Помпу меняй, бери оригЕнал..."
Мне бы ключ от квартиры, где девки лежат.
брал на шахтеров 35, грм, ролики, помпа и 6л антифраза в 8тр вышли)Сообщение от LobZiaN
Не стал читать тираду, а смысл ?Сообщение от ан24
Витал ты в этой теме красноречиво подкован - так создай тему: Что в коробке ОРИГИНАЛА?
Мы те по мере возможностей будем писать чо купили а ты шапку обновлять, полезно будет всем!
Дерзай![]()
Эй ямщик - поворачивай к чёрту, новой дорогой поедем домой!!!
Витал, а почему ты не видишь целесообразности в замене, если человек меняет комплект грм? Я думаю что пробег у машины 2000-2002г. уже солидный. В случае заклинивании помпы точно так же как у тебя срезаются зубья с ремня. И не факт что повезет с клапанами так же как тебе :) Так что ИМХО смысл замены есть. И вообще на своем опыте убедился, что доверят обслуживанию прошлого хозяина не стоит..Сообщение от ан24