Impreza, ej251
Думаю заменить насос.
Есть провал/тупизна при резком старте сразу после остановки.
Давление мерил давно - была просадка до 2 с лишним очков, при резком открытии дроссельной заслонки.
Фильтры менял.
Стоит ли заменить насос или не стоит? Если стоит, то какой поставить?
Некоторые советую ставить корейский за 800 руб и не переживать, но че то это как то сомнительно, мне кажется... Или нет?
И это... топливный регулятор есть у меня или нет? Может это он мне мозг штопает?