всем привет!
Я пока новичок здесь. Подскажите, кто-нибудь ставил subj на своих коней? Был ли какой-то толк? :)
Serg555
А какая машина то хоть ? Вот я, например, на прошлую машину (Импреза с ЕЖ15 кузов GG2) ставил и платину и иридий... так вот самое смешное, что дольше всего ходят обычные свечи по 140 руб за штуку. И пуск тож в холода на них был самый уверенный...
А для турбы, наверное, это необходимость... но тут не уверен.
Subaru owner
Форь 2004 EJ20 SG5 не турбовый.
Я вот тоже думаю, что стандартные лучше
Serg555
Нет, платина лучше...при условии ездить на нормальном бензе.Сообщение от serg555
Форь 2004 EJ20 SG5 не турбовый.
Я вот тоже думаю, что стандартные лучше
Всё не собирусь перекрутить себе NGK PFR6G на Denso IK21 попробывать как они в работе, а то на продажу привез сам не пробывал.
Автозапчасти для Subaru - 295-37-89.
Иридий сгарает быстро на нашем бензине, проверено
Subaru Tribeca B9, USA 2005, 5 pas. Limited
Езжу с сент месяца (8 мес) на иридии полет нормальный... заводицо как надо, обороты не плавают, бензин не жрет... что еще нужно?
ЗЫ: бензин ессесно только 98.
Я в ВК http://vk.com/havok_ssv
Subaru Legacy B4 Mono Turbo AT "00
Всё тоже самое, выверни свечи и посмотри на их зазоры
Subaru Tribeca B9, USA 2005, 5 pas. Limited
Не спорю.
Но на зиму буду ставить иридий.
Мое мнение зима-иридий, лето-платина... :)
Я в ВК http://vk.com/havok_ssv
Subaru Legacy B4 Mono Turbo AT "00
+1, так же делаю но надолго нехватает
Subaru Tribeca B9, USA 2005, 5 pas. Limited
а сколько это "недолго" в километрах?
Автозапчасти для Subaru - 295-37-89.
У Ромы хитмана хватило ваще на 1000км, они работают нормально притензий нет но когда выкручиваешь то видешь что зазор у них примерно 3-3,5мм стал, сердечник сгорает от нашего топливаа сколько это "недолго" в километрах?
Subaru Tribeca B9, USA 2005, 5 pas. Limited
Очень странно, вот на своем примере купил машину с родными платиновыми PFR6G проехал 14700 км выкрутил решив что нудно поменять, зазор практически не отличался от новых - щуп при замере не болтался уж точно, единственное что на верхнем электроде появилась канавка не глубокоя - выбило искрой. Неужели иридивые настолько слабее платины что уже через 1000 км они так выжгли у себя электроды. Всё такие я себе вкручу IK20 и проверю как они ходят на нашей дряни.У Ромы хитмана хватило ваще на 1000км, они работают нормально притензий нет но когда выкручиваешь то видешь что зазор у них примерно 3-3,5мм стал, сердечник сгорает от нашего топливаа сколько это "недолго" в километрах?
Автозапчасти для Subaru - 295-37-89.
на платине проездил 35 тысяч км ))) и до сих пор работают , конец лета , всю зиму и сейчас.
У меня NGK platinum гоняю на них с весны, думаю менять но хочу поставить DENSO 4 контактные, мне кажется они были лучше
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием
