Спорт масла есть так то и и 0W20 и 10W60, тут все же важны тепловые зазоры мотора и характеристики масел помимо вязкости.
Если кольца залегли и зазоры выше допуска, неснятое масло тупо будет гореть в камере, разбавляться бензином и т.п.. Так что вязкость более густая тут не панацея.
П.С. Для себя давно решил- если контрактник- то только с проверенной машины с известной сервисной историей, все остальное с японской помойки.