Обсуждаем масло в мотор Субару

Втиснусь=). Мотюль 300V, типа самое крутое масло у них. 3000км просто песня, не ест, темпер не выше 95-100С, но после этого пробега, либо после пару тройки сессий на кольце-начинает жрать 0,5-1л на 1000км, темпер растет до 110-115С. Слишком дорогое удовольствие. Перехожу на более дешевое, но с более частой заменой. Хочу попробовать Eneos. По давлению не скажу, пока отсутствует датчик.
BLAID, трасса это не нагрузка на мотор=)) Все хорошо продувается и температура ниже езды по городу. 5W30 норм. вязкость.

Я щас на ENEOSe. Как-то не очень, 4000 пробег, причом вообще спокойный, грамм 300 съело. Ну или надо двиг смотреть.

Alex2005, примерно также, масло енеос 5в-40. а чо лить другое я хз.

72 осил, поэтому может и повторюсь с вопросом, а вы соотвественно с ответом.

На данный момент в моторе кастрол 10W60, хочу остаться на кастроле, но какой кастрол лучше на зиму залить?

Цитата:

---

Сообщение от NAS

72 осил, поэтому может и повторюсь с вопросом, а вы соотвественно с ответом.

На данный момент в моторе кастрол 10W60, хочу остаться на кастроле, но какой кастрол лучше на зиму залить?

---

Кастрол лучше залить в печку для отопления помещения :) Если бы ты 72 страницы осилил, то это бы понял :)

еще вопрос кто что думает о neste citi pro 5w-40 незнаю сам но сдается мне что машинка поддымливать стала или это не из за масла, а вообще для Турбо форя как сказывается эксплуатация 1-2 передача и не выше 1500-2000 об/ и на протяжении многих недель,т.е полное тошнилово негде дунуть, продувать то турбинку нужно я так думаю или без разницы?

zic чем хуже?

Цитата:

---

Сообщение от bugach09

zic чем хуже?

---

тот же ЛукОйл, токо в железной банке... Да знаю, щас накинутся, "у меня папа/дядя/брат/жена всю жизнь его токо и льют в..."... ну оговорился, чуть лучше... но лучше только для ТАЗов ИМХО

Motul 8100x-cess 5w-40 - тоже такое лью... :) хз как, но вроде норм было дело! :)

P.S. Че-то слышал что в редуктора да коробки Motul наливать не стоит, что типа они потом гудеть начинают да разваливаться.... О_о
Кто что знает!? И вообще кто ЧТО льет в коробки да редуктора (как с блокой так и без - делайте пометку)? :)

Цитата:

---

Сообщение от BAD B 333

P.S. Че-то слышал что в редуктора да коробки Motul наливать не стоит, что типа они потом гудеть начинают да разваливаться.... О_о
Кто что знает!? И вообще кто ЧТО льет в коробки да редуктора (как с блокой так и без - делайте пометку)? :)

---

песдешь... 2 года ездил на WRX STI - в дифе и коробке Motylgear 75W90 (полусинтетика, как я понял)... зимой не гуд, загустевает после стоянки ночной. Потом перешел на Motul 300V 75W90 (фулл синтетик), просто божественное масло ! И перестало загустевать на морозах. Отъездил еще 1.5 года, потом продал машину, щас Ленка ездит, все ок (вроде).

Продолжаем разговор.
Опять таки подходит время смены масла, чисто по времени, никогда по пробегу пока ещё не менял, получается весна/осень, пробег тыщ по 6-7.

Начинаем выбирать:
1) ENEOS SL5W30 - полусинтетика;
2) ENEOS SM5W30 - 100% синтетика;
3) SUBARU SM5W30 - гидрокрекинговое "Фирменное" Subaru масло.

За ENEOS в плюсах - невысокая цена за 4 литра, made in japan (korea), хорошие эксплуатационные характеристики, низкая температура потери текучести, повальная применяемость в японии.

За Subaru - красивая банка с логотипом Subaru.

У ENEOS SL5W30 температура застывания ниже чем у 100% синтетики ENEOS SM5W30 и у Subaru SM5W30.

P.S. Вроде бы индекс "SM" что у ENEOS и у Subaru один и тот же, а технологии (синтетическое/гидрокрекинг) разные. Что он вообще означает?
Склоняюсь к ENEOS.

Начинаем флудить ;)

Саня, после каждого "плюса" в пользу Eneosа нужно было писать про красивую банку Subaru-масла))))))
ИМХА Зубара-масло и Батя поддержит)

Лил мотюль всегда, нареканий не было. сейчас Турбо, досталось масло Енеос 5в40 на халяву так сказать. сейчас на нем проехал около 3000 км, думаю скоро менять, толи остатся на енеосе 5в40 или все таки мотюль 5в30, или енеос 5в30:)

0w40 на зиму в турбофоря можно лить? Пробег 200 тыщ.

0w для такого пробега имхо жидковато. :read:

ребят, а если я пользую 5в-40, по идее на 5в-30 хуже не станет? думается на зиму енеос 5в-30 синт. налить, а может на нем и остаться, вроде как вязкость "родная" :calc: