Вид для печати
я тоже залил Neste ATF-X в коробку, так вот после замены сразу было заметно что селектор АКПП стал переключаться намного мягче и при скорости 60 км в час обороты держаться на 1500, даже расход на литр уменьшился, позже тоже масло залил и в гур, полет нормальный, что по поводу движка что я что папа TOYOTy льем 5W30 NESTE SITY PRO LL нареканий нет только одни плюсы !!! ЗЫ дижок еж15 год авто 2006 :crazy:Цитата:
Сообщение от Yasik
:) У меня таких чудес не наблюдается. Главное ни на йоту хуже не стало. Работает как и 1,5 года назад!Цитата:
Сообщение от klimsell
ИМХО уменьшение расхода - это как увеличение члена при покупке новой крутой тачки :ROFL: :ROFL: :ROFL: . Появившаяся мягкость и четкость переключений из серии "все об эффекте пласибо" или как его там..
Тачка прет,не валится и я счастливее всего дома 2 :ROFL:
Yasik
Друг мой я тебе не понял, о чем ты, я лишь сказал что заметил ! не знаю как ты менял масло в коробке и сколько литров, но я реально заметил разницу как сел в авто !
Масло оригинальное кушается хорошо, особенно летом, зимой меньше. Двигатель на нём в сильные морозы крутится первый раз потяжелее чем на том же Motul синтетике, но не критично. От оригинального масла я отказался в первую очередь потому что ценник сейчас у него не адекватный, в районе 2 тыс. за 4 литра.
да не говори а еще и на доливку же нужно ))) а у кого нить еж1.5 кушает масло ?Цитата:
Сообщение от Walker
+стопицотЦитата:
Сообщение от Walker
Лью Motul 8100 5w40 круглый год, движка ej20.
Никаких нареканий нет! Зимой запуск уверенный!
я так понимаю к какому приучишь маслу на таком и бушь ездить ) :bb:Цитата:
Сообщение от Manful
кто-нить находил характеристики Субаровского масла 5в30 ? ... чето намогу выяснить этот вопрос
было делоЦитата:
Сообщение от bell
Yasik писал(а):
Subaru SM 5W-30 4L (K0215Y0271)
Масло для автомобилей Субару, обеспечивающее высочайший уровень рабочих характеристик и защиты, позволяющее уменьшить расход топлива. Рекомендовано для двигателей, работающих в высоконагруженных режимах, оборудованных турбиной.
Subaru MOTOR OIL SM 5W-30
K0215Y0271
4 литра
Производитель: компания Idemitsu Kosan Co., Ltd; Tokyo 100-8321, Япония
Протокол испытаний:
1 Плотность при 20 С, кг/куб.м; ГОСТ 3900-85; = 849
2 Вязкость кинематическая при 40 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 57,63
3 Вязкость кинематическая при 100 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 10,36
4 Индекс вязкости; ГОСТ 25371-97; = 170,3
5 Щелочное число, мг КОН/г; ГОСТ 11362-96; = 6,23
6 Температура вспышки, С; ГОСТ 4333-87; = 220
7 Температура потери текучести, С; ГОСТ 20287-91; = -38
8 Зольность сульфатная, %; ГОСТ 12417-94; = 0,89
ниче не могу сказать по этому поводу :)
я с ним лично не знаком :)
Кстати, по - поводу мотюля, в движку не заливал, но после замены масла в АКПП на МЗ на мотюль появились какие-то подергивания при сбросе оборотов и тупежка после торможения, хз что до этого в коробке налито было, но такого не было.
В движке Eneos п/с 5W30, проехал около 4 тыс. км - уровень на месте, на холодную тише работает, чем при кастроле. цвет масла еще вполне адекватный. :Knight:
klimsell, Yasik :smile1: :ban:
Хочу :crazy: Гыы... Шутка :-[ :-[ :-[ лю пофлудить, но больше не буду !!! O:-)Цитата:
Сообщение от Lewd
Так а теперь по теме !!! В Омске у Димы на сервисе все мотуль льют в турбу, ну вроде ни кто не жалуется, Дима себе как обычно вагон масла заказывает, как не приедешь повсюду паддоны с банками :) ну его рекомендации, менять каждые 10 тыс. на атмо и Турбо 5-6 :dance2:
Народ,какое залить лучше в Forester 2000года? Ej20 не турбовый,Европа. Было 5w40,и фирму скажите. А еще хочу узнать где сдлеать промывку всей системы,перед заменой масла? (форсунки,инжектор) А также в коробку какое масло залить ? (5-ступ, механика)
Жду Ваших ответов!