Снимаем ксенон???

[CONDOR]

Кто что думает по данному поводу?
http://www.interfax.ru/society/txt.asp?id=124908

[Yuriy]

думаю "не кипишуй"
А вообще знакомым пока не советовал бы ставить ксенон пока не разрешиться вопрос.
Я вот давно уже хочу на витца воткнуть, но то руки не доходили, то время, то теперь эта фигня ...

[ан24]

На сколько мне известно, ксенон идет на некоторых моделях Субару заводской. И как доблестные сотрудники ГИБДД будут это определять?
ИМХО постановление относится к Тазам и т.п.

[CONDOR]

На сколько мне известно, ксенон идет на некоторых моделях Субару заводской. И как доблестные сотрудники ГИБДД будут это определять?
ИМХО постановление относится к Тазам и т.п.

Просто, пока кипишь идет, думаю гайцы не применут этим воспользоваться! Как никак "лишенкой" попахивает, будут разводить на право и на лево! Тыкнут в лицо какую нибудь бумажку, дескать запрещен, попробуй докажи, что заводской

[ан24]

Просто, пока кипишь идет, думаю гайцы не применут этим воспользоваться! Как никак "лишенкой" попахивает, будут разводить на право и на лево! Тыкнут в лицо какую нибудь бумажку, дескать запрещен, попробуй докажи, что заводской

Ну в принципе разводили они всегда. Главное чтобы лох жирный попался.

А если по закону, то есть такое понятие "презумция невиновности" и это их проблема доказывать, что ксенон у тебя не заводской.
Так например на Тазике и так понятно что там стоит так называемый "двор-ксенон", а на иномарке поди докажи, особенно если иномарка свежая, а не 1800.. затертых годов.

ИМХО если провода будут из под капота торчать с блоками розжига, то там и доказывать ничего не надо будет.

[SHW]

Просто, пока кипишь идет, думаю гайцы не применут этим воспользоваться! Как никак "лишенкой" попахивает, будут разводить на право и на лево! Тыкнут в лицо какую нибудь бумажку, дескать запрещен, попробуй докажи, что заводской

а ты ничего им не должен доказывать, это они должны доказать, что у тебя не заводской.

[bell]

и правда, как определят? допустим на лупатой импрезе с линзами есть и заводской ксенон и галоген, можно канечно открыть капот и посмотреть что там за провода идут к фаре - колхоз то видно, но открыть капот - это досмотр, который с понятыми и протоколом должен быть

[ан24]

и правда, как определят? допустим на лупатой импрезе с линзами есть и заводской ксенон и галоген, можно канечно открыть капот и посмотреть что там за провода идут к фаре - колхоз то видно, но открыть капот - это досмотр, который с понятыми и протоколом должен быть

+100, однозначно.

[Yurka]

Вот несколько ссылок на эту тему:

Статья на официальном сайте ГИБДД

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

* С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

* HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

* DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

В ПТФ стоит ксенон, но он правильно настроен; если он правильно отстроен, то он по умолчанию слепить встречку - не может.
Также, что касается автокорректора; если рассуждать так, то автокорректор необходим на все типы ламп, так напримере галогена - пучок света при перезде неровностейкочекгорок светит выше и ослепляет (если уж на то пошло);


Статья (с интервью представителем ГИБДД) на новостном сайте Свердловской области (66)

На вопрос, каким образом инспектор отличит заводской ксенон от установленного самодельным путем, представитель УГИБДД ответил, что в связи с тем, что практически каждый автомобиль иностранного производства выпускается в комплектации с ксеноновыми лампами, то, чтобы не спорить с водителями иномарок, начнут проверять владельцев российского автомпрома.

Поэтому я думаю, что особо волноваться не стоит, скорее всего при прохождении ТО, могут "докопаться"; хотя как говорится поживем - увидим.

[CONDOR]

а ты ничего им не должен доказывать, это они должны доказать, что у тебя не заводской.

А то вы, народ, не знаете, как гайцы "доказывают"!
- Мы типа сейчас права изымем, а ты ужо будь добёр в суде разбирайся!

[CONDOR]

Поэтому я думаю, что особо волноваться не стоит, скорее всего при прохождении ТО, могут "докопаться"; хотя как говорится поживем - увидим.

ТО дело житейское! у меня коллега неделю назад абсолютно официально проходил. Ксенон от греха подальше предваритеьно на родные лампы поменял, делов то! Раз в год и тонировку обновить можно! :)

[Sib_angel]

НЕ увлекайтесь ксеноном 6К и более градусов... его за версту видно... на него и будет основная охота!

[gelic]

Всю эту шляпу ксеноновую запретить! Только правильно настроенный и ни как иначе! а таких джигитов нагибать за каждым углом! Пусть знают, что не одни на дороге.

[kkb]

закон уже вступил в силу? или его еще только думают ввеси?

[Yurka]

Сейчас по каналу СТС интервью Черникова было. Его спросили про ксенон, на что он ответил:

"пока мы не штрафуем, дескать даём время на переоборудование, но советую поторопиться, статья то какая - лишение. Вот если заводом изготовителем разрешен ксенон - вопросов нет. А определять фару будем по обозначением, буква D - ксенон, H - галоген."

Меня всегда умилял этот человек, сегодня его спросили о передаче ТО частникам, на что он ответил, что нужно было бы передать ТО официальным дилерам :) Наверное он не знает, что у нас нет всех официальных представителей, так или иначе, в некоторых городах вообще дилеров нет, там как быть?)
Немного отошел от темы.

Что самое интересное: у меня в головном свете стоит штатный би-ксенон, а на фаре присутствует обозначение D2R и HCR.

HEAD 35W D2R
HCR - 109

35W - ксенон, а галоген 55W


фото не мое с forester-moscowclub.ru (у меня точно также):