нетак. во как надо.Сообщение от YoshkinCat
16/07/2010 ?23:35 смеркалось.....
Это хорошо что с юмором. И не кисло покуралесил, до последнего боролся. А машину сделаешь.
нетак. во как надо.Сообщение от YoshkinCat
16/07/2010 ?23:35 смеркалось.....
Это хорошо что с юмором. И не кисло покуралесил, до последнего боролся. А машину сделаешь.
В общем глянул я на машину снизу...
то, что пострадало:
Заранее простите за то, что не знаю как правильно называются детали.
как видно на фотках пострадало "ухо", к которому крепится "вроде тягой называется". Левая на вид нормальна, а вот с правой беда. Жестянщик просит 1500р за то что вытянет ее.
Так же видно что порвался "подскажите как он правильно называется"/"гофрированный кожух" возле "уха", к которому крепится левая "вроде тягой называется".
Еще погнул бак для бенза. Он теперь литра на 1,5-2 меньше.
"ухо" это ухо задней балки (если я правильно понял). вытягивать его ИМХО смысла нет, ибо все-равно не смогут вытянуть как оно было изначально, а оно влияет на схождение задних колес. Опять же ИМХО, но это не кузовщина чтоб ее тянуть-варить-править! она - основная деталь подвески/ходовой!
Гофрированная хрень- это пыльник внутренней гранаты.
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
Вопросы восстановления перекочевали вот сюда: viewtopic.php?f=4&t=5824&p=76774#p76774
Буду благодарен за любую информацию или совет!..
Как с дальнобоем разошлись (правовые и финансовые вопросы)? зло было наказано?!