Это если сравнивать Турбо СТИ и Эво, а среди атмо Хонда даёт жару..
Это если сравнивать Турбо СТИ и Эво, а среди атмо Хонда даёт жару..
Кому и какого она дает жару?Сообщение от Leopard
Только вчера с Аккордом на ул. Крайней зарубился со съезда Октябрьского моста. У меня соответственно 1,5 Импреза FF.
На прямой он без напряга ушел корпусов на 7 до определенного места. Догадайся что это было за место?
"Давать жару" не заключается только лишь количеством коней под капотом и умением нажать тапку в пол.
Мне бы ключ от квартиры, где девки лежат.
Секс без любви не даёт ничего, кроме радости
Я на хонде от атмо Субару до 3х литров уходил всегда, только Кащей ехал ровно со мной.Сообщение от ан24
Ну про Кащея ты конечно слукавил. И про атмосубару тоже.Сообщение от Leopard
Не поверю, что в одном классе стоковая хонда от стокового Субаря уйдет.
Ты зимой на кольце гонял?
Покажи мне в городе любой поворот, который хонда пройдет четче чем Субарик.
Не в тапке дело...
Мне бы ключ от квартиры, где девки лежат.
Спроси у Володи сам.Сообщение от ан24
Гонял на КК на квотере 15,92 сек лучшее время было.
На Песчанке в 2009 году занял 3 место в классе 4ВД шип. Какие там Турбо были машинки и говорить не надо.
![]()
Не вижу смысл тут разогревать спор, т.к. писал уже про своё мнение.
Сообщение от Leopard
Дело в прокладке.
А так категорично заявлять что хонда субаря уделает не надо. Пример тому я привел выше.
Мне бы ключ от квартиры, где девки лежат.
сам-то себя щас слышал? говоришь как тазовод, который первый и последний раз в жизни по случайности со светофора первым уехал от ГТРа.Сообщение от Leopard
в поворотах и уж тем более на льду лошади не решают.
и раз уж ты говоришь так про хонды, что ж ты на субаря пересел?
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
эй прокладки, не спорьте, все машины хорошие ... ну кроме лады калины наверное)))
Мегасарайчег с во-о-отакой трубенью )
Что-то мне это напомнило...
А! Вспомнил!
![]()
![]()
![]()
сейчас как начну творить добро направо и налево...
Слышу я себя.. лошади не решают, резина не решает, привод не решает - прокладка решает.Сообщение от WoofKiller
А на субаря сел осознанно, выбрал что нашёл под свои требования, была б Хонда с подобными характеристиками - рассмотрел бы..
Субарь хорош по своему, класс у аутбека всётаки повыше чем в моей Орхии был.
В наших рядах латентный нисмофил? :)Сообщение от WoofKiller
сейчас как начну творить добро направо и налево...
Добавлю свои пять копеек :)
Хонда, в отличие от Субару имеет нормальные тормоза и адекватный автомат. После своей двенашки (правда на билштайнах с эйбахами и ЗДТ Лукас сзади, брембами спереди) плевался когда купил легаси. Автомат тупой и доисторический (кто знает год его разработки поймет), тормоза для машины весом 1,7 тонны полное г.
Это я к чему. Все мы здесь любители Субару. Но прочитав многие посты, аж противно когда восхваляют Субару, считают ее "супермашинойкотораяфсехп рветнах", не видя никаких недостатков (а их полно)
Взял Субару, только из за полного привода, но с таким автоматом и "псевдосистемой" антизаноса толку от него в поворотах нет, на новом аккорде гораздо лучше проходят повороты. Не понимаю как на старых автоматах 4-х ступых ездят...
Конечно, сейчас скажут, что все от водителя зависит и тд и тп. Это ваше мнение, переубеждать никого не собираюсь. Но для себя решил, что Субару на автомате - полная херня ( готовлю деньги на свап)
я те даже больше скажу, мне в последнее время разволюшены начали нравиццо :) только со своей дрыслой я не расстанусь... только ..... сможет нас разлучить... (тьфу-тьфу-тьфу)Сообщение от Gimalay
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!