Что дадут мне, вернее моей дрысле более производительные форсы, например, с твинтурбового 208ого пихла (естественно с заменой бензонасоса)?
ведь время открытия форунок останеццо прежним, и бенза они вливать будут больше. Будет ли результат без вмешательства в ECU? Чем чревата более богатая ТВС?
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
дадут эффект - машина поедет хуже. Чем богаче смесь, тем меньше мощность. Форсунки меняют на более производительные тогда, когда не хватает производительности текущих и возникает риск сильного обеднения смеси. А бедная смесь - это риск детонации и высокий ЕГТ.
Subaru owner
ок, кэп! все понял! надуваться надо))))))
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
Жека, ИМХО в начале надо установить диагноз, чего не хватает. Надо делать диагностику.
Игорь, я ездил на бедной смеси... мощности - нет :( Смесь должна быть оптимальной для соответствующей нагрузки.
Я в ВК http://vk.com/havok_ssv
Subaru Legacy B4 Mono Turbo AT "00
Диагноз? Диагноз один - "пуля в голове". Всего двигу хватает, эт мне не хватает))))Сообщение от Havoc
вот и думаю, чего б такого поставить, чтоб пёрло)))))) есть чо?
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
STI купи и голову не парь...
Subaru Tribeca B9, USA 2005, 5 pas. Limited
куплю распила)))) продайте за сотку?)))))))))))
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
Subaru owner
документы ни у кого не завалялись? куплю доки за 50! срочна плеа!
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
У себя дома в тумбочке посмотри. Должны быть.
Даже подешевле встанут.
сейчас как начну творить добро направо и налево...
Или так:
http://www.24auto.ru/board/cars/735919/
И вот попробуй сейчас соскочить
сейчас как начну творить добро направо и налево...
А распред валы одинаковые или нет? если поставить от Турбо на атмо всяко прирост будет.
Костя, все дело в том, что турбы на DOHC-двигателях)))) а у мну SOHC, соответственно валы нихера не подойдут.... у мну ж один вал и на впускные и на выпускные клапана... а Турбо на впуск- один распредвал, на выпуск - другой...
Другой выход - искать распредвалы с бОльшим подъемом клапанов и немного другими фазами, но, соответственно, как-то придется править углы опережения зажигания на моем нешьющемся мозгу. Субкомп, который по стоимости вылезед как половина 205ого пихла))))
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
Ну да тебе не канает этот вариант. А на мой двиг интересно, имеет смысл ставить?
форсунки?
только вместе с турбиной:)
Женьке тоже можно поставить двувальные головы без регулировки фаз.
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием
