Авто: Subaru Impreza WRX, 2006г, 2.5л Турбо свап в 2л STI 2001г.

Двигатель:
EJ207, 280л/с cток, 2001г STI.

Топливо:
Форсунки STI 550сс
Топливный насос Walbro 255l/h
В планах топливный регулятор*

Впуск/Турбина/Выпуск:
Маслокуллер Trust 16 рядов
Проставка под маслокуллер HKS с термостатом
Нулевик в штатное место Apexi
Cиликоновая Samco STI увеличенного размера
Турбина VF30
Сток куллер STI
Cток Bypass STI
Blow Off HKS SSQV 4
Выпускной коллектор Fujitsubo без катализаторный
Аппайп Fujitsubo без катализаторный
Даунпайп HKS с катализатором повышенной пропускной способности
Кат-бэк Blitz NurSpec R на 3* дюйма
В планах 3ех портовый соленойд управления наддувом*
Направляйка под STI куллер Zerosport*

Коробка/трансмиссия:
6мт, без DCCD, сток
Маховик сток
Сцепление 3х лепестковая керамика(или метало-керамика)
Короткоходная кулиса кпп
Ручка кпп Skunk 6мт металическая 500гр)

Подвеска:
Распорка перед верх STI
Распорка зад верх Kakumei
Cтойки лето Cusco ZR
Стойки зима Kayba AGX пружины STI
Рычаги задние STI сток
В планах стабы STI или Cusco*

Тормоза:
Brembo GOLD перед-зад
Колодки перед Ferodo DS2500
Колодки зад Brembo
Армированные тормозные шланги

Датчики:
Буст Greddy
Датчики установленны в блок-
Темп.масла Defi CR
Давл.масла Defi CR
Установлен в даунпайп-
ЕГТ Defi CR

Диски/Шины:
Weds Sport SA90 7.5Jx17
Лето Yokohama C-Drive 225/45/17
Зима Bridgestone Blizzak WS60 215/45/17

Экстерьер:
Передний бампер реплика Zerosport
Выскокий спойлер STI сток
Колесные гайки D1 черные
Колесные нипеля noname короткие черные

Интерьер:
Головное устройство сток WRX
Колонки компонтентные перед-зад Sony
Шумоизоляция по салону и багажнику удалена
4ех точечные ремни безопасности водителя Toms
В планах водительский ковш*

Кондер демонтирован