начни с проверки вообще рулевых тяг и наконечников...
как правило стуки от туда...
плюс карданчики надо проверить(от ВАЗа говорят подходят) )))
Ну, и уже последним делом сама рейка...
Кста если супичный подшипнек будет разбит, тоже можно грешить что стучит рейка...