Выше и мягче резина - легче дискам и подвеске, но хуже управляемость. Но зимой быстро в повороты входить... Разве что в управляемом заносе :). Разницу для подвески можешь сам почевствовать на себе примерно так. Намотай тряпки сантиметра 2 на кулак и стукни стену, потом одень боксерскую перчатку и о5 стукни стену. В перче руке приятней намного :) . А в морозы -20 - 30 стойки желательно беречь. Хотя если финансы позволяют можно и на R18 в зиму входить . У всех разная философия и возможности.Сообщение от dedVova