Xenon hella в Красноярске миф?))

[nOEXAJIu]

...Ну с корректором не думал…
В принципе у меня сзади у меня стоят хитрые стойки которые подстраиваются под массу груза. И я не разу не замечал, чтобы у меня морду задирало. Если что ручным поправлю. А по госту вроде отменили обязательный омыватель....

насчет омывателя - тоже не нашел обязательной установки. а про регулировку -

"ГОСТ Р 51709-2001

4.3.2.2. Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар,
не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.

(пп. 4.3.2.2 введен Изменением N 1, утв. Приказом Ростехрегулирования от 28.03.2006 N 47-ст)

3.46а. Фары DR, DC, DCR: фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары."

как вам такая формулировочка? Блин, я понял одно, что на мой форик ксенон я легально поставить не могу :( по отсутствию автоматич коррекции.

А вообще, у когонить на машинах такая фича есть?
[/b]

[Walker]

а температура свечения 4300 это желтый , который ушел недалеко от таких же стоковых лапочек)))

кто такое сказал? все стандартные ксеноновые лампы на японках имеют температуру свечения 4300 К и никого желтого ксенона что-то ни на одной я не видел. А вот 6000 К это уже не стандартное свечение, а более яркое. Далеко ходить не нужно чтобы это узнать. Зайди на японский аукцион Яхо и посмотри какие лампы продают япошки в замен стоковых 6000 К и 10000 К но чем выше температура, тем хуже видно в дождь и слякоть.

[Связист]

.... Блин, я понял одно, что на мой форик ксенон я легально поставить не могу :( по отсутствию автоматич коррекции.

А вообще, у когонить на машинах такая фича есть?

Есть!!! на европейцах стоит електро корректор фар. покрайней мере на Легаси.

[kazzzanova]

а температура свечения 4300 это желтый , который ушел недалеко от таких же стоковых лапочек)))

кто такое сказал? все стандартные ксеноновые лампы на японках имеют температуру свечения 4300 К и никого желтого ксенона что-то ни на одной я не видел. А вот 6000 К это уже не стандартное свечение, а более яркое. Далеко ходить не нужно чтобы это узнать. Зайди на японский аукцион Яхо и посмотри какие лампы продают япошки в замен стоковых 6000 К и 10000 К но чем выше температура, тем хуже видно в дождь и слякоть.

родной стоит 4700К или 4800К точно не помню. А 6000К это будет обычный белый свет. У меня 8000К стояли вот они синеватым светили, менты постоянно до.бывались.
По теме: если кому надо ксенон Sho-me, то сейчас есть у моего знакомого, по опту могу достать по 3500руб (если кому интересно то пишите в личку кокай цоколь,я узнаю есть такой или нет)

[ramazek]

а температура свечения 4300 это желтый , который ушел недалеко от таких же стоковых лапочек)))

... а вот 6000 К это уже не стандартное свечение, а более яркое..

Все что выше 4300К нихрена не ярче. Понтовей - да, а ярче - брынзу. И дело даже не в дождливой погоде. Цветовая температура (К) и яркость (Лм) это не одно и тоже. Максимальная яркость 3200 Лм как раз при 4300К. Все что выше - цветомузыка (для примера: самый популярный у пасаноф 6000К имеет яркость около 2500Лм).

[Legacy Boy]

стоял у меня на Эйртреке 6000К не хрена это не белый, это ярко голубой! Светит... гавно! В дождливую погоду вообще мрак.
4200 - вот это настоящий белый! НА Мега Филдере был 4200, щас 4200.. в разы лучше чем 6000К
p.s. 8000R вообще бред полный, фиолетового цвета... по городу долго гонял Харек такой с сиреневыми фарами