Что сделал. Подключился к компу/FreeSSM, открыл закладку TRANSMISSION, поднял давление в магистрали (1 закладка), поднял давление переключения передач с 1 на 2/с 2 на 3...... и т.д.( последующие закладки 2, 3, 4 .....), давления торможения не трогал. При снятии клеммы АКБ настройки слетают.
Что стало. У меня есть бортовой комп с возможностью замера разгона, так вот стало 12,2 с до 100 (ej201), это объективно, а субъективно - ну, типа, шустрее разгон, в седло вдавливает сильнее ну и ....... лучше стало в общем. НО! это при условии исправности ДД (+ подключил к нему конденсатор), и напруга на ДПЗД 0,48-0,50 (когда было меньше, КАЖИСЬ было хуже), Аи-95 (у нас плохого нет). И катализатор ДОЛОЙ!


3Нравится
LinkBack URL
About LinkBacks







Ответить с цитированием

